Statyczne zakłócenia radia w VW Jetta spowodowane wadliwym uziemieniem anteny

Miałem podobny problem z moim Volkswagenem Golfie TDI z 2002 roku. Jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w pracy z elektroniką VW, początkowo myślałem, że to po prostu słaby odbiór sygnału FM. Objawy zaczęły się dokładnie tak jak u ciebie – słaby sygnał i ciągły szum. System infotainment wyświetlał nietypowe błędy, szczególnie podczas jazdy z większą prędkością. Najpierw spróbowałem oczyścić wszystkie połączenia masy, ale problem pozostał. Zawiozłem go do mojego warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwy zespół antenowy. Technik wyjaśnił, że wbudowany w podstawę anteny wzmacniacz uległ awarii, powodując zakłócenia w innych urządzeniach elektronicznych pojazdu. Wymienili całą jednostkę antenową, w tym moduł wzmacniacza, co całkowicie rozwiązało wszystkie problemy. Całkowity koszt wyniósł 255€, w tym części i robociznę. Od tego czasu odbiór radia jest krystalicznie czysty, bez żadnych komunikatów o błędach. Zanim zasugeruję konkretne rozwiązania, czy mógłbyś podzielić się informacjami: Czy jakość sygnału zmienia się, gdy samochód stoi w miejscu w porównaniu do jazdy? Czy występują jakieś inne problemy elektryczne, takie jak awaryjne działanie elektrycznych szyb lub centralnego zamka? Czy zauważyłeś, czy szum pogarsza się podczas korzystania z innych akcesoriów elektronicznych? Jakie dokładnie kody błędów wyświetla Twój system? Te informacje pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z tą samą awarią wzmacniacza anteny, którą ja doświadczyłem.

(community_translated_from_language)

Dzięki za szczegółową odpowiedź. Tak, jakość sygnału zdecydowanie zmienia się podczas jazdy w porównaniu do postoju. Sygnał znacznie się pogarsza powyżej 60 km/h. Brak problemów z innymi urządzeniami elektronicznymi, wszystko działa dobrze, z wyjątkiem systemu radiowego. Kody błędów to 01044 i 01302 z jednostki multimedialnej. Ostatni serwis został przeprowadzony zaledwie 2 tygodnie temu przy przebiegu 147518 km, ale nie sprawdzono wówczas specjalnie systemu audio, ponieważ jeszcze nie zauważyłem tych problemów. To pomaga potwierdzić, że prawdopodobnie jest to niedawny problem z układem antenowym, a nie ogólne problemy elektryczne. Wymiana wzmacniacza anteny, którą zaproponowałeś, brzmi dokładnie tak, jak moje doświadczenia. Sprawdzę to na podstawie Twojej informacji zwrotnej. Bardzo pomocne jest również poznanie przybliżonych kosztów.

(community_translated_from_language)

Dobrze, że się odezwałaś/eś, a te kody błędów potwierdzają moje początkowe podejrzenia. Zależna od prędkości degradacja sygnału to klasyczny objaw awarii wzmacniacza anteny, dokładnie to samo, co przeżyłem z moim Golfem. Kod błędu 01044 odnosi się konkretnie do obwodu anteny, podczas gdy 01302 wskazuje na problemy z komunikacją między modułem radia a wzmacniaczem. Z tymi kodami i objawami idealnie pasującymi do mojego przypadku, jestem teraz jeszcze bardziej przekonany/a, że masz do czynienia z tą samą awarią wzmacniacza anteny. Fakt, że inne systemy elektryczne działają poprawnie, również odzwierciedla moje doświadczenie. System antenowy jest dość izolowany, więc zakłócenia radiowe i słaby odbiór sygnału FM często występują bez wpływu na inne elementy elektroniczne. Mała podpowiedź: upewnij się, że sprawdzą wiązkę przewodów podłączoną do wzmacniacza podczas naprawy. W moim przypadku znaleźli niewielką korozję na złączu, którą usunęli podczas wymiany wzmacniacza. Ten dodatkowy krok zapewnił optymalną siłę sygnału po naprawie. Termin ostatniego serwisu faktycznie pomaga wykluczyć wszelkie problemy związane z instalacją, które mogłyby spowodować ten problem. Kiedy mój wzmacniacz uległ awarii, było to również nagłe zdarzenie, a nie stopniowa degradacja jakości sygnału. Na podstawie obecnych cen części, należy spodziewać się podobnego kosztu naprawy w okolicach 250-280€, w zależności od stawek za robociznę.

(community_translated_from_language)

Bardzo doceniam dokładne sprawdzenie sprawy. Twoje doświadczenie było bezcenne w zawężeniu mojego problemu. Umówiłem się na wizytę w warsztacie na przyszły tydzień i konkretnie wspomniałem o wzmacniaczu anteny i uprzęży połączeniowej jako podejrzanych komponentach, bazując na Twojej opinii. Wspomniana przez Ciebie korelacja między prędkością a siłą sygnału całkowicie odpowiada moim objawom. Teraz idealnie rozumiem, dlaczego szum statyczny nasila się przy większych prędkościach, czego wcześniej nie łączyłem. Poproszę ich o przeprowadzenie pełnej kontroli obwodu wzmacniacza i oczyszczenie wszelkich skorodowanych połączeń, skoro już przy tym będą. Podany przez Ciebie zakres cenowy pomaga mi zaplanować budżet na naprawę i wydaje się rozsądny, biorąc pod uwagę części i pracę. Dzięki za potwierdzenie kodów błędów. To, że inny właściciel VW napotkał dokładnie te same kody błędów i objawy, dodaje mi pewności, że zidentyfikowaliśmy przyczynę problemu. Zaktualizuję forum po zakończeniu naprawy, na wypadek gdyby inni napotkali podobne problemy ze słabym sygnałem w swoich systemach audio VW.

(community_translated_from_language)