100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

moritzkoch1

Strata mocy i dym w Skodzie Yeti Diesel

Piszę w sprawie problemu, z którym borykam się w moim dieslu Skoda Yeti z 2009 roku. Zapaliła się lampka ostrzegawcza, a moc silnika jest zauważalnie zmniejszona. Ponadto, podczas przyspieszania widoczny jest dym, towarzyszy mu silny zapach spalin. Wstępne diagnostyki wskazują na możliwy problem z zbyt niskim ciśnieniem spalin w filtrze cząstek stałych, potencjalnie spowodowanym wadliwym czujnikiem ciśnienia wstecznego spalin. Szukam informacji lub wskazówek w tej sprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Skoda Yeti z 2009 roku doświadcza utraty mocy, wydobywa się z niego dym, a na desce rozdzielczej zapala się lampka ostrzegawcza, co potencjalnie wynika z niskiego ciśnienia spalin w filtrze cząsteczek stałych (DPF). Problem może być spowodowany wadliwym czujnikiem ciśnienia wstecznego spalin. Podobny przypadek z Skodą Octavią sugerował, że wymuszona regeneracja DPF może być tymczasowym rozwiązaniem, ale wadliwy czujnik może być przyczyną problemu. Profesjonalna diagnostyka potwierdziła wadliwy czujnik, a jego wymiana rozwiązała problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

larswolf50

To brzmi frustrująco! Miałem podobny problem z moim dieslem Skoda Octavia. Zmniejszona moc i zapach spalin były okropne. Czy sprawdziłeś filtr cząstek stałych? Może potrzebna jest wymuszona regeneracja DPF?

(community_translated_from_language)

moritzkoch1 (community.author)

Ciekawe. Kiedy miałeś/aś to doświadczenie z Twoją Octavią, czy wymuszona regeneracja filtra DPF rozwiązała problem na stałe, czy trzeba było wymienić jakieś części? Czy Twój samochód wykazywał dokładnie takie same objawy - lampkę ostrzegawczą, zmniejszoną moc i dym?

(community_translated_from_language)

larswolf50

W moim przypadku regeneracja DPF przyniosła tylko tymczasowe rozwiązanie. Kontrolka i zmniejszona moc powróciły wkrótce potem. Ostatecznie warsztat zidentyfikował wadliwy czujnik związany z filtrem DPF. Sugeruję profesjonalną diagnozę, aby określić dokładną przyczynę.

(community_translated_from_language)

moritzkoch1 (community.author)

Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem. Zastosowałem się do Twojej rady i zawiozłem swojego Yeti do warsztatu. Diagnostyka potwierdziła wadliwy czujnik ciśnienia spalin. Po wymianie, kosztującej 245€, problem wydaje się rozwiązany. Nie ma już żadnych świateł ostrzegawczych, spadku mocy ani dymu. Doceniam!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI