moritzkoch1

Strata mocy i dym w Skodzie Yeti Diesel

Piszę w sprawie problemu, z którym borykam się w moim dieslu Skoda Yeti z 2009 roku. Zapaliła się lampka ostrzegawcza, a moc silnika jest zauważalnie zmniejszona. Ponadto, podczas przyspieszania widoczny jest dym, towarzyszy mu silny zapach spalin. Wstępne diagnostyki wskazują na możliwy problem z zbyt niskim ciśnieniem spalin w filtrze cząstek stałych, potencjalnie spowodowanym wadliwym czujnikiem ciśnienia wstecznego spalin. Szukam informacji lub wskazówek w tej sprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

To brzmi frustrująco! Miałem podobny problem z moim dieslem Skoda Octavia. Zmniejszona moc i zapach spalin były okropne. Czy sprawdziłeś filtr cząstek stałych? Może potrzebna jest wymuszona regeneracja DPF?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe. Kiedy miałeś/aś to doświadczenie z Twoją Octavią, czy wymuszona regeneracja filtra DPF rozwiązała problem na stałe, czy trzeba było wymienić jakieś części? Czy Twój samochód wykazywał dokładnie takie same objawy - lampkę ostrzegawczą, zmniejszoną moc i dym?

(Przetłumaczone z Angielski)

W moim przypadku regeneracja DPF przyniosła tylko tymczasowe rozwiązanie. Kontrolka i zmniejszona moc powróciły wkrótce potem. Ostatecznie warsztat zidentyfikował wadliwy czujnik związany z filtrem DPF. Sugeruję profesjonalną diagnozę, aby określić dokładną przyczynę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem. Zastosowałem się do Twojej rady i zawiozłem swojego Yeti do warsztatu. Diagnostyka potwierdziła wadliwy czujnik ciśnienia spalin. Po wymianie, kosztującej 245€, problem wydaje się rozwiązany. Nie ma już żadnych świateł ostrzegawczych, spadku mocy ani dymu. Doceniam!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: