uweblitz1
Strata mocy i świst w silniku benzynowym Skody Kodiaq
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Skoda Kodiaq z 2017 roku z przebiegiem prawie 200 000 km doświadcza utraty mocy, słabej reakcji silnika, zapala się kontrolka "Check Engine" i słychać gwizd, który podczas przyspieszania przechodzi w głośne syczenie. Objawy te sugerują potencjalny problem z układem turbosprężarki, prawdopodobnie dotyczący siłownika ciśnienia doładowania lub elektrycznego zaworu bypassu. Potwierdzono, że problemem był elektryczny zawór bypassu, który został wymieniony, rozwiązując problemy i przywracając sprawność pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
uweblitz1 (community.author)
Wycieki, hmm... od czego w ogóle zacząć? I jak zawór może spowodować wszystkie te problemy na raz? To jak reakcja łańcuchowa złych rzeczy!
(community_translated_from_language)
FreddyRaben92
Tak, wadliwy zawór może zdecydowanie powodować wszystkie te objawy. Wyobraź sobie to jak załamanie się węża – psuje cały system. Syczenie to prawdopodobnie ulatniające się ciśnienie doładowania. Jeśli to elektryczny zawór bypassu, to jest to część systemu sterowania doładowaniem turbosprężarki. Szczerze mówiąc, ze wszystkimi tymi objawami, prawdopodobnie najlepiej jest sprawdzić to u profesjonalisty. Próba diagnozowania problemów z turbodoładowaniem bez odpowiednich narzędzi może być uciążliwa.
(community_translated_from_language)
uweblitz1 (community.author)
Chciałem tylko dać znać, że sklep potwierdził, że to był zawór obejściowy elektryczny, jak mówiłeś. Nowy został zamontowany, koszt 250€. Teraz chodzi jak marzenie. Dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KODIAQ
FreddyRaben92
Brzmi to na problem z turbodoładowaniem. Ten gwizd i syczenie podczas przyspieszania to częsty objaw. Kontrolka "Check Engine" i utrata mocy zdecydowanie wskazują na jakiś problem z regulacją doładowania. Czy hałas nasila się, gdy silnik jest obciążony? Czy sprawdziłeś, czy nie ma widocznych wycieków w przewodach dolotowych?
(community_translated_from_language)