Strata mocy i świst w Skodzie Fabii Diesel

Mam poważne problemy z moim dieslem Skoda Fabia z 2014 roku. Kontrolka "Check Engine" cały czas się zapala, a samochód stracił dużo mocy. Jechać nim jest jak w smole, a silnik nawet kilka razy zgasł na biegu jałowym. Zużycie paliwa też wydaje się wyższe. Zauważyłem też gwizdanie, prawie jak głośne syczenie, podczas przyspieszania. Podejrzewam, że to może być uszkodzony układ doładowania, być może związany z zaworem upustowym turbiny. Czy to może też być czujnik ciśnienia? Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem coś podobnego z moją Fabią. Czy świst jest ciągły, czy tylko wtedy, gdy silnik jest obciążony? Sprawdź przewody intercoolera pod kątem pęknięć lub luźnych połączeń. Od tego bym zaczął.

(Przetłumaczone z Angielski)

Szybsze świstanie jest zdecydowanie głośniejsze podczas przyspieszania. Jak ostatecznie zdiagnozowałeś swój problem? Czy zapaliła Ci się też kontrolka "check engine"?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, u mnie początkowo pojawiała się sporadycznie, ale potem kontrolka "Check Engine" zapaliła się na stałe. To rzeczywiście była uszkodzona elektrozawór sterujący turbiną. Próbowałem sprawdzić intercooler i wszystkie połączenia czujnika ciśnienia, ale bez powodzenia. Szczerze mówiąc, polecam oddanie go do warsztatu. Będą w stanie prawidłowo zdiagnozować problem i potwierdzić, czy to elektrozawór sterujący turbiną, czy coś innego powoduje problem z ciśnieniem doładowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zawiozłem Fabię do lokalnego garażu. Potwierdzili, że to zawór upustowy. Naprawa kosztowała mnie 860€. Auć! Ale przynajmniej teraz jeździ płynnie. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: