sinawagner5

Stuk w silniku Seat Altea

Mam Seata Alteę z 2013 roku z silnikiem benzynowym i przebiegiem około 57000 km. Zauważyłem niepokojący stukot dochodzący z silnika, szczególnie pod obciążeniem. Mam wrażenie, że straciłem trochę mocy, a podczas przyspieszania auto szarpie. Dodatkowo, widzę trochę dymu, gdy mocno wciskam pedał gazu. Przeskanowałem komputer i pojawił się błąd. Podejrzewam, że to mogą być osady w komorze spalania. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego lub ma jakieś pomysły, co sprawdzić dalej?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi to tak, jakbyś doświadczał stuków w silniku, potencjalnie spowodowanych zapłonem przedwczesnym lub detonacją. Czy używasz odpowiedniej liczby oktanowej paliwa do swojego Altea? Paliwa o niższej liczbie oktanowej mogą czasami powodować to, szczególnie w cieplejszą pogodę lub przy dużym obciążeniu. Czy samochód miał też jakieś modyfikacje lub strojenie silnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Zawsze używałem zalecanej liczby oktanowej paliwa, ale nie jestem pewien, czy kiedykolwiek był on strojeny. Jak nieprawidłowy zapłon mógłby to spowodować i czy stukanie tłoków może brzmieć podobnie? Próbuję wykluczyć najgorsze scenariusze.

(Przetłumaczone z Angielski)

Niewłaściwy zapłon może spowodować detonację, ponieważ mieszanka paliwowo-powietrzna zapala się w niewłaściwym momencie cyklu tłoka. Uderzenie tłoka to inny dźwięk, bardziej przypominający tępy stuk. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, najbardziej prawdopodobną przyczyną są osady. Najlepiej sprawdzić to u mechanika; może on zbadać cylindry, aby to potwierdzić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za sugestię. To był nagar powodujący zapłon przedwczesny, dokładnie tak jak podejrzewałeś. Dałem silnik do profesjonalnego czyszczenia i teraz pracuje jak nowy. Rachunek wyniósł 425€, ale warto było wyeliminować stukanie i przywrócić moc. Doceniam pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: