josephwerner68

Stukanie silnika Croma

Mam Fiata Cromę z 2009 roku z silnikiem benzynowym, który szaleńczo stuka podczas spalania. Ma przejechane około 204 129 km, a ostatnio zauważyłem spadek mocy silnika i szarpie nim mocno, gdy próbuję przyspieszyć. Dodatkowo, gdy naciskam pedał gazu, pojawia się zauważalny obłok dymu. Podłączyłem nawet skaner OBD i w pamięci błędów jest zapisany błąd. Wygląda na to, że mogą to być osady nagromadzone w komorze spalania, powodujące przedwczesny zapłon. Czy to może być przyczyną? Myślałem, że może to być zapłon, złe paliwo – próbowałem nawet paliwa o wyższej liczbie oktanowej – lub uszkodzony czujnik spalania stukowego, ale nic nie wydaje się pomagać.

(Przetłumaczone z Angielski)

Fiat Croma z 2009 roku z silnikiem benzynowym doświadcza silnego stukania podczas spalania, któremu towarzyszy utrata mocy, szarpanie podczas przyspieszania i emisja dymu. Podejrzewa się, że problem jest spowodowany nagarem w komorze spalania prowadzącym do zapłonu przedwczesnego. Rozważane przyczyny obejmują zapłon, jakość paliwa i wadliwy czujnik spalania stukowego, ale żadna z nich nie rozwiązała problemu. Zalecanym rozwiązaniem jest profesjonalna diagnoza i czyszczenie komór spalania, co ostatecznie rozwiązało problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moim Cromą, chociaż nie pamiętam dokładnego roku produkcji. Objawy, które opisujesz – stukanie, utrata mocy, szarpanie i dym – wskazują na przedwczesny zapłon. Rozważ sprawdzenie wtryskiwaczy paliwa pod kątem prawidłowego rozpylania, ponieważ może to przyczynić się do gromadzenia się węgla w komorze spalania.

(community_translated_from_language)

Dzięki za szybką odpowiedź! Kiedy miałeś ten problem, czy próbowałeś jakichś specjalnych dodatków do paliwa lub czegoś podobnego, aby oczyścić osady? A może było to coś bardziej skomplikowanego, co wymagało profesjonalnej naprawy?

(community_translated_from_language)

W moim przypadku problem utrzymywał się pomimo dodatków do paliwa. Ostatecznie wymagało to profesjonalnej diagnozy i czyszczenia komór spalania. Radziłbym skonsultować się z wykwalifikowanym technikiem w celu oceny zakresu nagromadzenia węgla i wykonania niezbędnych czynności serwisowych.

(community_translated_from_language)

Dobrze, dziękuję za radę. Miałem nadzieję uniknąć zabierania tego do warsztatu, ale wygląda na to, że przerasta to moje możliwości. Załatwiłem to w warsztacie. Potwierdzili, że w komorze spalania były osady i porządnie ją wyczyścili. Kosztowało mnie 425€, ale czuję się jak w nowym samochodzie. Doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

CROMA