Stukanie w silniku hybrydowym Seata Tarraco

Mój hybrydowy Seat Tarraco z 2021 roku ma dość poważny problem. Doświadczam tego, co wydaje mi się być stukami w komorze spalania. Objawy obejmują zmniejszoną moc silnika, zauważalne szarpanie podczas przyspieszania i widoczny dym wydobywający się z rury wydechowej podczas przyspieszania. Ponadto, pamięć błędów pojazdu zapisała odpowiedni kod błędu. Podejrzewam, że przyczyną mogą być osady w komorze spalania. Czy ktoś spotkał się z podobną sytuacją?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi jak zapłon przedwczesny lub detonacja, klasyczne stukanie silnika. Miałem coś podobnego z moim Tarraco. Czy czujesz coś na kształt uderzenia tłoka? Warto sprawdzić komorę spalania pod kątem osadów węglowych. To mogłoby łatwo wyjaśnić utratę mocy i szarpanie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe. Kiedy wystąpił problem, czy objawy były identyczne? W szczególności dym podczas przyspieszania. Czy narzędzie diagnostyczne również wskazywało na problemy związane z procesem spalania?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, objawy się zgadzają. Ja też miałem dym, a kod błędu wskazywał na przerywanie zapłonu, co mechanik przypisał problemom z procesem spalania. Najlepiej oddać samochód do profesjonalnej diagnozy. Nie jeździj tak dalej, możesz spowodować większe uszkodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam pomoc. Zabrałem auto do zaufanego mechanika. Okazało się, że miałeś rację co do osadów w komorze spalania. Wyczyścili je, a Tarraco znowu jeździ płynnie. Kosztowało mnie to 425€, ale zdecydowanie warto było pozbyć się tego stuku silnika i przywrócić moc. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: