100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

gabrieltiger14

Subaru Impreza AC nie działa: szybki przewodnik diagnostyczny

Po prostu martwię się o mój problem z klimatyzacją. Mój Impreza Diesel z 2008 r. (116 tys. km) nagle przestał dostarczać zimne powietrze. System klimatyzacji nawet nie włącza się, gdy naciskam przycisk. Miałem wcześniej złe doświadczenia z mechanikami, więc doceniłbym informacje o podobnych problemach i doświadczeniach z naprawami. Wszelkie wskazówki, co sprawdzić najpierw lub doświadczenia z diagnostyką klimatyzacji byłyby pomocne. Chcę uniknąć przepłacania za prostą naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

richard_silver5

Miałem bardzo podobny problem z klimatyzacją w moim Subaru Legacy diesel 2011 zeszłego lata. Objawy były dokładnie takie same, brak reakcji na przycisk AC i brak przepływu zimnego powietrza. Po diagnostyce AC okazało się, że przekaźnik AC uległ awarii, dlatego system nie reagował. Mechanik znalazł również wyciek czynnika chłodniczego na jednym z zaworów podczas próby ciśnieniowej. Taka kombinacja problemów jest dość powszechna w tych modelach. Silnik dmuchawy nadal działał prawidłowo, ale wyłącznik ciśnieniowy wyłączył system, aby zapobiec uszkodzeniu. W rzeczywistości jest to krytyczna funkcja bezpieczeństwa, gdy poziom czynnika chłodniczego spada zbyt nisko. Była to poważna naprawa, która wymagała: Wymiana wadliwego przekaźnika AC, Naprawa nieszczelnego zaworu, Ponowne napełnienie układu świeżym czynnikiem chłodniczym, Sprawdzenie wszystkich punktów ciśnienia Wstępne proste kontrole, które można wykonać: nasłuchiwanie dźwięku kliknięcia przekaźnika po naciśnięciu przycisku AC, Sprawdzenie, czy bezpieczniki są nienaruszone, Poszukiwanie oczywistych oznak wycieków czynnika chłodniczego (oleiste pozostałości wokół połączeń) Prawidłowy test diagnostyczny AC jest tutaj niezbędny, aby dokładnie określić problem i zapobiec dalszym uszkodzeniom systemu. Objawy te zazwyczaj wskazują na coś więcej niż tylko niski poziom czynnika chłodniczego.

(Przetłumaczone z Angielski)

gabrieltiger14 (Autor)

Dzięki za tę szczegółową opinię. Moja sytuacja wydaje się niemal identyczna, zwłaszcza część dotycząca przełącznika ciśnienia i przekaźnika. Mój mechanik właśnie zakończył naprawę w zeszłym tygodniu, a klimatyzacja działa teraz idealnie. Regulacja temperatury znów działa bez zarzutu. Czy pamiętasz, ile mniej więcej zapłaciłeś za pełną usługę konserwacji klimatyzacji? Ciekawe też, czy od czasu naprawy miałeś jakieś inne problemy związane z klimatyzacją? Mam nadzieję, że ta naprawa wystarczy mi przynajmniej na lato.

(Przetłumaczone z Angielski)

richard_silver5

Mam dobrą wiadomość do przekazania, od czasu tej poważnej naprawy AC, o której wspomniałem, system AC w moim Legacy działa bez zarzutu. Kontrola temperatury pozostaje precyzyjna, a wydajność klimatyzacji jest dokładnie taka, jakiej można oczekiwać od prawidłowo działającego systemu. Całkowity koszt mojej usługi konserwacji klimatyzacji wyniósł około 1000 €, co obejmowało naprawę uszkodzonych zaworów w układzie klimatyzacji. Chociaż nie było to tanie, inwestycja była tego warta, biorąc pod uwagę niezawodną wydajność od tego czasu. Minął już ponad rok bez żadnych problemów związanych z klimatyzacją. Silnik dmuchawy działa płynnie, a przekaźnik klimatyzacji działa bez zarzutu, nie ma już żadnych problemów z włączaniem się systemu. Należy tylko pamiętać o regularnym uruchamianiu klimatyzacji, nawet w chłodniejsze dni, aby wszystkie elementy były odpowiednio nasmarowane i działały prawidłowo. Bazując na moim doświadczeniu, po prawidłowym rozwiązaniu tych problemów z zaworami i dokładnym sprawdzeniu systemu, powinieneś być dobry na wiele nadchodzących lat.

(Przetłumaczone z Angielski)

gabrieltiger14 (Autor)

Dzięki za opinię. Niedawno naprawiłem klimatyzację i chciałem podzielić się swoimi doświadczeniami. Zabrałem go do lokalnego sklepu, który specjalizuje się w naprawach klimatyzacji. Znaleźli dokładnie to, o czym wspomniano, uszkodzony przekaźnik AC i niewielki wyciek czynnika chłodniczego w pobliżu jednego z połączeń. Cała naprawa kosztowała mnie 850 €, co obejmowało wymianę przekaźnika, uszczelnienie wycieku i pełne naładowanie systemu. Regulacja temperatury działa teraz idealnie, a układ chłodzenia jest jeszcze lepszy niż wcześniej. Mechanik był otwarty na diagnozę i pokazał mi wadliwe części. O wiele lepsze doświadczenie niż moje poprzednie naprawy. Zapewnili również 12-miesięczną gwarancję na wykonaną pracę, co daje mi spokój ducha. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj, pomogło mi to zrozumieć, czego się spodziewać i sprawiło, że czułem się pewniej podczas omawiania napraw z mechanikiem. Wydajność klimatyzacji wróciła do normy i jestem gotowy na lato.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: