Światła awaryjne hamulców BMW serii 8, problem z przełącznikiem?

Cześć! Miałem dość podobny problem z moim BMW serii 7 z silnikiem Diesla z 2018 roku w zeszłym roku (jestem dość nowy w konserwacji samochodów, mam tylko podstawowe doświadczenie). Pojawiły się te same kontrolki ostrzegawcze i komunikaty o błędach, na początku mnie to wystraszyło! Okazało się, że nie zwolniłem całkowicie hamulca postojowego, musiałem tylko mocno nacisnąć pedał hamulca i prawidłowo go zwolnić. Ostrzeżenia zniknęły natychmiast. Poczułem się trochę głupio, kiedy mój mechanik mi to pokazał! Zanim jednak podzielę się bardziej szczegółowymi poradami, czy mógłbyś podzielić się: Czy dzieje się to podczas uruchamiania samochodu czy podczas jazdy? Czy używasz elektronicznego czy ręcznego hamulca postojowego? Czy sprawdziłeś, czy hamulec postojowy jest całkowicie zwolniony? Seria 8 różni się nieco od mojej 7, więc te szczegóły pomogą mi lepiej Cię pokierować.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź! Powinienem wspomnieć, że mój ma 129138 KM na zegarze i miał ostatni serwis około 3 miesiące temu. Problem pojawia się znikąd podczas jazdy, a nie tylko podczas uruchamiania. Dokładnie sprawdziłem hamulec postojowy, wyłącza się prawidłowo i słyszę nawet pracę silnika. Lampki ostrzegawcze wyskakują niespodziewanie, czasami trwając kilka minut, zanim się wyczyszczą. Naprawdę irytujące, ponieważ wciąż wraca. Wielokrotnie próbowałem nacisnąć i zwolnić pedał, ale nie udało mi się tego naprawić. Twoje doświadczenie brzmi o wiele prościej niż to, z czym mam do czynienia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Aha, teraz rozumiem, co masz na myśli! Tak, moja sytuacja okazała się o wiele prostsza niż ta, której doświadczasz. Po tym pierwszym incydencie z hamulcem postojowym, o którym wspomniałem, zacząłem mieć również nietypowe problemy z lampkami ostrzegawczymi, dość podobne do tego, co opisujesz. Mój był przy przebiegu około 115 000 km. W moim przypadku ostatecznie okazało się, że to uszkodzony przełącznik świateł hamowania, dokładnie to, co początkowo podejrzewałeś! Dziwne było to, jak sporadycznie to było, tak jak u Ciebie. Ostrzeżenia pojawiały się znikąd podczas jazdy, a potem same znikały, co bardzo utrudniało diagnozę. Początkowo powstrzymywałem się od pójścia do warsztatu, myśląc, że może samo się naprawi, ale częstotliwość tych ostrzeżeń tylko rosła. Kiedy w końcu to sprawdziłem, mechanik stwierdził, że przełącznik zużywa się wewnętrznie, coś w stykach staje się zawodne. Wymiana zajęła tylko około godziny i nie była zbyt droga. Od czasu naprawy nie zapaliła mi się ani jedna lampka ostrzegawcza. Jeśli twoje objawy są zgodne z tym, czego doświadczyłem ja, nietypowe ostrzeżenia podczas jazdy, samooczyszczanie i nawracające, postawiłbym pieniądze na to, że to ten sam problem. Może warto sprawdzić ten przełącznik wcześniej niż później.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za podzielenie się tak szczegółowym doświadczeniem! To niesamowicie pomocne i brzmi dokładnie tak, jak to, przez co przechodzę. Przerywany charakter problemu naprawdę mnie zbijał z tropu, ale usłyszenie, że miałeś te same objawy i okazało się, że to przełącznik świateł hamowania, daje mi pewność, co powiedzieć mechanikowi. Masz rację, że lepiej to sprawdzić wcześniej niż później, umówię się na wizytę w tym tygodniu. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj, ponieważ zaczynałem się martwić, że to może być coś poważniejszego lub droższego. Radzenie sobie z nietypowymi kontrolkami ostrzegawczymi wyskakującymi podczas jazdy jest dość nerwowe, więc będę zadowolony, że to rozwiążę. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem w tak szczegółowy sposób! Zaktualizuję wątek, gdy to naprawię, na wypadek gdyby ktoś inny miał podobne problemy ze swoją serią 8. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)