anniwolf3
Syczący dźwięk Sprintera i problemy ze zużyciem paliwa
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Mercedes Sprinter z 2007 roku z silnikiem benzynowym miał zwiększone zużycie paliwa, zapalała się kontrolka "Check Engine" i słychać było głośne syczenie podczas przyspieszania. Podejrzewaną przyczyną był nieszczelny wlot powietrza, prawdopodobnie spowodowany uszkodzoną rurką podciśnienia lub kolektorem dolotowym, potencjalnie związanym z układem turbosprężarki. Problem został zidentyfikowany jako pęknięty wąż dolotowy powietrza w pobliżu turbosprężarki, który został wymieniony, rozwiązując problemy ze spalaniem paliwa i syczeniem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
anniwolf3 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź. Nie zlokalizowałem jeszcze dokładnego źródła syczenia, ale wydaje się być najgłośniejsze po stronie pasażera komory silnika. Przeprowadziłem szybką wizualną inspekcję głównego węża dolotowego, ale nie zauważyłem żadnych oczywistych pęknięć. Czy jest jakiś konkretny obszar układu dolotu powietrza, który jest podatny na wycieki w tych silnikach?
(community_translated_from_language)
neletaylor1
Z mojego doświadczenia wynika, że karbowana sekcja przewodu dolotowego powietrza, szczególnie w pobliżu wlotu do turbosprężarki, jest częstym punktem awarii. Ciepło i wibracje mogą powodować pękanie. Chociaż wizualna inspekcja może nie ujawnić małego pęknięcia, syczenie pod obciążeniem jest silnym wskaźnikiem. Zaleca się skonsultowanie się z wykwalifikowanym mechanikiem w celu dokładnej diagnozy. Test dymny może skutecznie zlokalizować wyciek. Zignorowanie tego może prowadzić do dalszych problemów z systemem zarządzania silnikiem.
(community_translated_from_language)
anniwolf3 (community.author)
Dzięki za radę. Zabrałem go do warsztatu i miałeś rację. To był pęknięty wąż dolotowy powietrza, dokładnie tam, gdzie łączy się z turbosprężarką. Nowy wąż, zamontowany za 100€, i Sprinter wrócił do normy. Oszczędność paliwa wróciła do normy, a syczenie zniknęło.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SPRINTER
neletaylor1
Również posiadam Sprintera i jakiś czas temu napotkałem podobne objawy. Dźwięk syczenia, w połączeniu z obniżonym zużyciem paliwa i kontrolką silnika, rzeczywiście sugeruje wyciek powietrza. Czy mógłbyś może sprecyzować, skąd, Twoim zdaniem, pochodzi syczenie? Czy sprawdziłeś wąż doprowadzający powietrze między filtrem powietrza a kolektorem dolotowym?
(community_translated_from_language)