lilianice1
Syczenie 4Runner i zużycie paliwa
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Toyoty 4Runner z 2000 roku zgłosił zwiększone zużycie paliwa, stale świecącą się kontrolkę "Check Engine" oraz głośny syczący dźwięk podczas przyspieszania. Objawy te sugerowały potencjalny wyciek w układzie dolotowym powietrza. Inny właściciel 4Runnera poradził sprawdzenie węża dolotowego pod kątem pęknięć lub luźnych połączeń, ponieważ wyciek w tym miejscu mógł powodować te problemy. Pierwotny właściciel zastosował się do rady i potwierdził u mechanika, że wąż dolotowy rzeczywiście przeciekał, co doprowadziło do udanej naprawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
lilianice1 (community.author)
Dzięki za radę! Nie jestem zbyt obeznany z mechaniką. Czy mógłbyś wyjaśnić, gdzie dokładnie powinienem szukać tego węża dolotowego i czy są jakieś proste sposoby sprawdzenia, czy nie ma wycieku? Na przykład, czy mogę na niego coś spryskać?
(community_translated_from_language)
marvinlehmann1
Dobrze, wąż dolotowy zwykle biegnie od obudowy filtra powietrza do korpusu przepustnicy, który jest zamontowany na kolektorze dolotowym. Wizualnie sprawdź wąż pod kątem pęknięć. Jeśli chodzi o wykrywanie wycieków, nie polecałbym niczego rozpylać, chyba że jest to specjalnie do tego przeznaczone. Szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę kontrolkę silnika i syczenie, sugerowałbym zabranie go do zaufanego mechanika. Mogą oni przeprowadzić odpowiedni test dymny, aby zlokalizować wyciek i uniknąć potencjalnych wypadków zapłonu silnika.
(community_translated_from_language)
lilianice1 (community.author)
Jeszcze raz dziękuję za pomoc i radę! Skorzystałem z Twojej sugestii i zaniosłem to do mechanika. Okazało się, że rzeczywiście to wąż dolotowy przeciekał, tak jak podejrzewałeś. Naprawa kosztowała 100 €. Bardzo doceniam, że wskazałeś mi właściwy kierunek!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
4RUNNER
marvinlehmann1
Też mam 4Runnera, choć nie model z 2000 roku. Twoje objawy bardzo przypominają to, co miałem, gdy mój wąż dolotowy miał wyciek. Sprawdź okolice kolektora dolotowego i przepustnicy, zwłaszcza połączenia węży. Wyciek w tym miejscu z pewnością spowoduje większe zużycie paliwa, włączy kontrolkę silnika i wyda syczący dźwięk. Czy próbowałeś szukać pęknięć lub luźnych połączeń?
(community_translated_from_language)