philipp_ice3
Syczenie Elysion i spadek ekonomii paliwowej
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowe Honda Elysion z 2020 roku doświadczyła spadku oszczędności paliwa, zaświeciła się kontrolka "Check Engine" i pojawił się głośny syk podczas przyspieszania. Podejrzewaną przyczyną był wyciek powietrza dolotowego, prawdopodobnie z powodu pękniętego węża. Po teście dymowym potwierdzającym pęknięcie wąż dolotowy został wymieniony, co rozwiązało problemy, przywracając oszczędność paliwa i eliminując kontrolkę "Check Engine".
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
philipp_ice3 (community.author)
Wąż przepustnicy, co? Przyglądałem się temu, ale nie widziałem nic oczywistego. Myślisz, że warto się w to zagłębiać, żeby przyjrzeć się bliżej? Jak wyglądał twój pęknięty wąż? Czy było to oczywiste pęknięcie, czy bardziej subtelne?
(community_translated_from_language)
andreas_schmidt25
Zdecydowanie przyjrzyj się temu bliżej. Mój nie był od razu oczywisty - pęknięcie włoskowate na spodzie węża, które otworzyło się pod ciśnieniem. To wyjaśniłoby syczenie. Jeśli jest pęknięty, możesz po prostu ugryźć się w język i zanieść go do porządnego warsztatu, aby go przetestowano dymem i naprawiono; powinni również sprawdzić, czy nie ma kodów błędów związanych z wypadaniem zapłonów.
(community_translated_from_language)
philipp_ice3 (community.author)
Dokładnie to chciałem usłyszeć. Zabrałem to do mojego mechanika, test dymu potwierdził pęknięcie w wężu dolotowym, tak jak mówiłeś. Nowy wąż zamontowany, kosztowało mnie to około 100€ i znów mruczy jak kociak. Oszczędność paliwa wróciła do normy, a kontrolka silnika w końcu zgasła. Dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
ELYSION
andreas_schmidt25
Syczenie i spadek ekonomii paliwowej dzwonią dzwonkiem. Miałem coś podobnego w moim Elysionie, chociaż mam nieco starszy model. Czy sprawdziłeś wąż dolotowy, który biegnie od obudowy filtra powietrza do korpusu przepustnicy? To karbowana plastikowa rzecz i wiadomo, że pękają, zwłaszcza w pobliżu zacisków. Czy sprawdziłeś również wąż łączący turbosprężarkę?
(community_translated_from_language)