Syczenie w VW Fox Diesel + niskie spalanie wskazują na nieszczelność podciśnienia

Mój VW Polo 1.6 TDI z 2014 roku miał prawie identyczne objawy. Syczący dźwięk podczas przyspieszania był spowodowany pękniętym wężem dolotowym powietrza między turbosprężarką a chłodnicą powietrza doładowującego (intercooler). To spowodowało nieszczelność doładowania, wpływając na wydajność turbosprężarki i zakłócając stosunek powietrza do paliwa. Diagnostyka układu dolotowego wykazała kilka problemów: Zniszczone gumowe odcinki węża dolotowego, Luźne opaski w pobliżu przepustnicy, Pęknięte przewody podciśnienia, Brudny filtr powietrza ograniczający prawidłowy przepływ powietrza. Konieczna była pełna inspekcja układu dolotowego, ponieważ wiele komponentów było uszkodzonych. Turbosprężarka na szczęście nie uległa uszkodzeniu, ale dalsza jazda z nieszczelnością mogła prowadzić do poważniejszych problemów. Naprawa obejmowała: Wymianę głównego węża dolotowego, Zamontowanie nowych przewodów podciśnienia, Wymianę filtra powietrza, Prawidłowe zabezpieczenie wszystkich połączeń, Wykasowanie kodów błędów. Po naprawach zużycie paliwa powróciło do normy, a silnik odzyskał pełną moc. Objawów tych nie należy ignorować, ponieważ mogą one prowadzić do skrócenia żywotności turbosprężarki i problemów z wydajnością silnika, jeśli pozostaną nieusunięte. Zalecanym pierwszym krokiem do zlokalizowania dokładnego miejsca nieszczelności jest prawidłowe skanowanie diagnostyczne i test ciśnieniowy układu dolotowego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. To brzmi dokładnie tak, jak z czym teraz się zmagam! Złe spalanie paliwa i problemy z turbosprężarką są bardzo podobne. Czy śledziłeś, ile ostatecznie wyniosły koszty naprawy? Jestem też ciekaw, czy pojawiły się jakieś powiązane problemy od czasu naprawy? Mój Fox wykazuje te same objawy i chcę odpowiednio zaplanować budżet na naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Piszę z aktualizacją. Naprawa została wykonana w zeszłym tygodniu i potwierdziły się moje podejrzenia. Mechanik znalazł uszkodzony wąż podciśnienia i niewielkie pęknięcie w układzie dolotowym powietrza, co powodowało ten irytujący syczący dźwięk. Całkowity koszt naprawy był zaskakująco niski – 100€, co pokryło wymianę węża dolotowego i naprawę wszystkich luźnych połączeń. Spalanie powróciło do normy po usunięciu nieszczelności w układzie dolotowym. Silnik pracuje znacznie płynniej, bez syczenia podczas przyspieszania. Twój Fox powinien podobnie dobrze zareagować na naprawę, ponieważ objawy wydają się identyczne z tymi, które występowały w moim samochodzie. Od naprawy nie wystąpiły żadne przebicia zapłonu ani powiązane problemy. Reakcja przepustnicy jest również zauważalnie lepsza. Upewnij się, że mechanik dokładnie sprawdzi wszystkie przewody podciśnienia, gdy będzie miał dostęp do układu – wczesne wykrycie zużytych węży może zapobiec przyszłym problemom. W moim przypadku filtr powietrza był w dobrym stanie, ale warto poprosić o jego sprawdzenie podczas naprawy, skoro masz już objawy problemów z układem dolotowym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę. Po przeczytaniu tych odpowiedzi zabrałem swojego Foxa do nowego mechanika w zeszłym tygodniu. Znalazł on rozdarty przewód podciśnienia i uszkodzony wąż dolotowy, dokładnie tak jak opisano. Test wykrywania nieszczelności potwierdził wiele małych nieszczelności powietrza, które zabijały moją ekonomię paliwową. Całkowity koszt naprawy wyniósł 180€, wymieniono pęknięte węże, zainstalowano nowe opaski zaciskowe i przeprowadzono pełną inspekcję turbosprężarki i układu dolotowego. Kontrolka silnika zgasła zaraz po naprawie, a ten irytujący syczący dźwięk całkowicie zniknął. Samochód jeździ teraz znacznie lepiej. Znacznie bardziej responsywny podczas przyspieszania i powrót do normalnego zużycia paliwa. Bardzo się cieszę, że wykryłem to wcześnie, zanim mogłoby uszkodzić turbosprężarkę. Nowy mechanik wykonał świetną robotę i poświęcił czas na wyjaśnienie wszystkiego, co znalazł. Dla każdego innego z podobnymi objawami, zdecydowanie sprawdź to szybko. Te nieszczelności układu dolotowego tylko się pogarszają, jeśli są ignorowane.

(Przetłumaczone z Angielski)