Sygnały ostrzegawcze oleju BMW X1, czerwone flagi, których nie można zignorować

Podobne ostrzeżenia pojawiły się w moim BMW X3 z 2015 roku w zeszłym miesiącu. Ostrzeżenie o interwale konserwacyjnym w połączeniu z ciśnieniem oleju również mnie zaniepokoiło. Zabrałem samochód do warsztatu, gdzie znaleźli cząsteczki metalu w oleju, okazało się, że minął termin wymiany oleju, a także nagromadziły się cząsteczki z normalnego zużycia silnika. Przeprowadzili kompletne płukanie układu olejowego, wymienili filtr oleju i sprawdzili czujnik ciśnienia oleju, który był uszkodzony. Cała ta sytuacja nie była zbyt poważna, ale zaniedbanie jej mogło doprowadzić do uszkodzenia silnika. Mój X3 miał około 95 000 km, kiedy to się stało. Jeśli Twój X1 wykazuje podobne objawy, zalecam, abyś jak najszybciej go sprawdził. Ostrzeżenie o ciśnieniu oleju to coś, czego nie należy ignorować, szczególnie w przypadku tych silników. Warsztat wykonał również pełną diagnostykę, która pomogła zidentyfikować dokładne problemy. Po naprawie wszystkie kontrolki ostrzegawcze zgasły, a silnik znów pracuje płynnie. Upewnij się, że sprawdzą również Twoje czujniki, ponieważ czasami mogą one wyzwalać fałszywe ostrzeżenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! To bardzo pomocne, ponieważ stresowałem się tymi ostrzeżeniami. Cieszę się, że w Twoim przypadku nie było to nic poważnego. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu, czy zauważyłeś jakieś inne problemy? Chcę po prostu zorientować się, na co mogę liczyć pod względem kosztów w przypadku mojego X1 i czy powinienem spodziewać się jakichkolwiek dalszych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Chciałem tylko dopytać o koszty naprawy, o które pytałeś. Całkowity koszt naprawy wyniósł 165 €, głównie za rozwiązanie problemu z interwałem konserwacji i zanieczyszczeniem oleju. Cieszę się, że zapytałeś, ponieważ mogę z całą pewnością powiedzieć, że od czasu naprawy wszystko działa idealnie. Mechanik wykonał dokładną robotę, usuwając wszystkie te metalowe cząsteczki z układu olejowego i szczerze mówiąc, mój X3 teraz mruczy jak kociak. Ja też byłem na początku dość zaniepokojony, ale okazało się, że jest to o wiele mniej dramatyczne, niż myślałem. Od tamtej pory nie zapaliły się żadne kontrolki, a silnik pracuje jeszcze płynniej niż wcześniej. Upewnij się tylko, że osoba, która ogląda Twojego X1, wykona odpowiednie skanowanie diagnostyczne, to naprawdę pomogło mi dokładnie określić problemy w moim przypadku. Zaufaj mi, gdy już to naprawisz, poczujesz się o wiele lepiej. Te BMW to solidne samochody; potrzebują tylko regularnej konserwacji. Daj mi znać, jak poszło z Twoim X1!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za uzupełnienie informacji o kosztach, to w rzeczywistości o wiele bardziej rozsądne, niż się spodziewałem! Wczoraj w końcu zabrałem mojego X1 do nowego mechanika i miałeś całkowitą rację, jeśli chodzi o prawidłowe sprawdzenie. Znaleźli prawie te same problemy, które opisałeś, cząsteczki metalu w oleju i wadliwy czujnik. Całość kosztowała mnie nieco więcej, około 200 €, ponieważ musieli wymienić dodatkowy czujnik, ale szczerze mówiąc, czuję ulgę, że nie było to nic poważnego. Mechanik był bardzo dokładny i wyjaśnił wszystko, co robił. Pokazał mi nawet zanieczyszczony olej, co było bardzo pouczające. Samochód działa teraz świetnie, wszystkie lampki ostrzegawcze zniknęły, a silnik pracuje znacznie płynniej. Chyba nauczyłem się lekcji na temat regularnej konserwacji! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to zachować spokój przez cały proces, zamiast zakładać najgorsze. Od teraz będę zdecydowanie bardziej proaktywny w zakresie harmonogramu konserwacji!

(Przetłumaczone z Angielski)