100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

RacerTrapp

System alarmowy BMW serii 1 nie działa, problem z akumulatorem?

Nieprawidłowe działanie systemu alarmowego

|

Zapisany błąd

Cześć wszystkim! Moje BMW 1 diesel z 2012 roku ma problemy z elektryką. System alarmowy w ogóle nie działa, brak reakcji po odłączeniu zasilania. Pamięć błędów pokazuje błędy z tym związane. Podejrzewam, że zapasowy akumulator alarmu może być uszkodzony. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi awariami systemu alarmowego? Chciałbym wiedzieć, jaka była faktyczna naprawa w Twoim przypadku i jakie naprawy wykonał Twój mechanik. Wszelkie spostrzeżenia będą mile widziane. Dzięki

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


LucasRacer

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach i miałem bardzo podobny problem z moim BMW serii 3 z silnikiem Diesla z 2014 roku w zeszłym roku. Objawy były dokładnie takie same, jak te, które opisujesz w przypadku serii 1. Okazało się, że mój zapasowy akumulator systemu alarmowego był całkowicie rozładowany. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, gdzie zdiagnozowali to dość szybko. Musiałem wymienić cały zapasowy akumulator, co kosztowało mnie około 330 euro, wliczając robociznę. Od tego czasu samochód działa idealnie. Zanim przejdziesz dalej, czy mógłbyś podzielić się szczegółami dotyczącymi przebiegu swojego samochodu i czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Pomogłoby to ustalić, czy mogą istnieć inne powiązane problemy, które powinniśmy zbadać. A tak przy okazji, jeśli chcesz to przetestować samodzielnie, spróbuj odłączyć i ponownie podłączyć główny akumulator, jeśli alarm w ogóle nie włączy się, to prawie na pewno jest to zapasowy akumulator.

(Przetłumaczone z Angielski)

LucasRacer

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach i miałem bardzo podobny problem z moim BMW serii 3 z silnikiem Diesla z 2014 roku w zeszłym roku. Objawy były dokładnie takie same, jak te, które opisujesz w przypadku serii 1. Okazało się, że mój zapasowy akumulator systemu alarmowego był całkowicie rozładowany. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, gdzie zdiagnozowali to dość szybko. Musiałem wymienić cały zapasowy akumulator, co kosztowało mnie około 330 euro, wliczając robociznę. Od tego czasu samochód działa idealnie. Zanim przejdziesz dalej, czy mógłbyś podzielić się szczegółami dotyczącymi przebiegu swojego samochodu i czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Pomogłoby to ustalić, czy mogą istnieć inne powiązane problemy, które powinniśmy zbadać. A tak przy okazji, jeśli chcesz to przetestować samodzielnie, spróbuj odłączyć i ponownie podłączyć główny akumulator, jeśli alarm w ogóle nie włączy się, to prawie na pewno jest to zapasowy akumulator.

(Przetłumaczone z Angielski)

RacerTrapp (Autor)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój samochód ma 149297 KM na zegarze i miał ostatni serwis około 3 miesiące temu. Nie zauważyłem żadnych innych problemów elektrycznych, wszystko inne działa dobrze. Wypróbowałem test odłączenia akumulatora, o którym wspomniałeś, i nie otrzymałem żadnej odpowiedzi od alarmu, więc prawdopodobnie masz rację, że winowajcą jest akumulator zapasowy. Chyba będę musiał ugryźć kulę i ją wymienić. Dobrze wiedzieć, że poprawka zadziałała dobrze i nie była zbyt skomplikowana. Naprawdę doceniam twoją pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

RacerTrapp (Autor)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój samochód ma 149297 KM na zegarze i miał ostatni serwis około 3 miesiące temu. Nie zauważyłem żadnych innych problemów elektrycznych, wszystko inne działa dobrze. Wypróbowałem test odłączenia akumulatora, o którym wspomniałeś, i nie otrzymałem żadnej odpowiedzi od alarmu, więc prawdopodobnie masz rację, że winowajcą jest akumulator zapasowy. Chyba będę musiał ugryźć kulę i ją wymienić. Dobrze wiedzieć, że poprawka zadziałała dobrze i nie była zbyt skomplikowana. Naprawdę doceniam twoją pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

LucasRacer

Jeszcze raz cześć! Dzięki za odpowiedź z tymi szczegółami. Tak, te przebiegi i objawy są naprawdę podobne do tego, czego doświadczyłem z moją serią 3. Mój miał około 155 000 km, kiedy akumulator zapasowy się poddał. Ponieważ potwierdziłeś, że nie ma reakcji alarmu podczas testu akumulatora i nie widzisz żadnych innych gremlinów elektrycznych, jestem jeszcze bardziej przekonany, że jest to akumulator zapasowy. Fakt, że samochód był niedawno serwisowany i wszystko inne działa poprawnie, tylko to potwierdza. Chcę tylko wspomnieć, że kiedy mój warsztat dokonał wymiany, powiedzieli mi, że te zapasowe baterie zwykle wystarczają na około 8-10 lat przed awarią. Tak więc pod względem czasu ma to sens w przypadku modelu 2012. Należy pamiętać, że koszty robocizny mogą się różnić w zależności od warsztatu, ale sama część powinna być dość podobna do tego, co zapłaciłem. Daj nam znać, jak poszło po naprawie. To taka ulga, gdy te rzeczy zostaną odpowiednio uporządkowane. Moja bateria zapasowa jest solidna od czasu wymiany.

(Przetłumaczone z Angielski)

LucasRacer

Jeszcze raz cześć! Dzięki za odpowiedź z tymi szczegółami. Tak, te przebiegi i objawy są naprawdę podobne do tego, czego doświadczyłem z moją serią 3. Mój miał około 155 000 km, kiedy akumulator zapasowy się poddał. Ponieważ potwierdziłeś, że nie ma reakcji alarmu podczas testu akumulatora i nie widzisz żadnych innych gremlinów elektrycznych, jestem jeszcze bardziej przekonany, że jest to akumulator zapasowy. Fakt, że samochód był niedawno serwisowany i wszystko inne działa poprawnie, tylko to potwierdza. Chcę tylko wspomnieć, że kiedy mój warsztat dokonał wymiany, powiedzieli mi, że te zapasowe baterie zwykle wystarczają na około 8-10 lat przed awarią. Tak więc pod względem czasu ma to sens w przypadku modelu 2012. Należy pamiętać, że koszty robocizny mogą się różnić w zależności od warsztatu, ale sama część powinna być dość podobna do tego, co zapłaciłem. Daj nam znać, jak poszło po naprawie. To taka ulga, gdy te rzeczy zostaną odpowiednio uporządkowane. Moja bateria zapasowa jest solidna od czasu wymiany.

(Przetłumaczone z Angielski)

RacerTrapp (Autor)

Wielkie dzięki za dodatkowe informacje! Naprawdę warto wiedzieć o typowej 8-10-letniej żywotności tych zapasowych akumulatorów, co ma sens, dlaczego mój teraz zawodzi. Właśnie zarezerwowałem samochód w warsztacie na przyszły tydzień. Wycena, którą mi dali, była dość zbliżona do tego, co zapłaciłeś, więc to uspokajające. Zabawne, że nasze samochody miały tak podobne problemy przy prawie takim samym przebiegu. Na pewno poinformuję cię, gdy wszystko zostanie naprawione. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i podzielenie się swoimi doświadczeniami, dzięki czemu czuję się znacznie pewniej, jeśli chodzi o załatwienie tej sprawy!

(Przetłumaczone z Angielski)

RacerTrapp (Autor)

Wielkie dzięki za dodatkowe informacje! Naprawdę warto wiedzieć o typowej 8-10-letniej żywotności tych zapasowych akumulatorów, co ma sens, dlaczego mój teraz zawodzi. Właśnie zarezerwowałem samochód w warsztacie na przyszły tydzień. Wycena, którą mi dali, była dość zbliżona do tego, co zapłaciłeś, więc to uspokajające. Zabawne, że nasze samochody miały tak podobne problemy przy prawie takim samym przebiegu. Na pewno poinformuję cię, gdy wszystko zostanie naprawione. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i podzielenie się swoimi doświadczeniami, dzięki czemu czuję się znacznie pewniej, jeśli chodzi o załatwienie tej sprawy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone