System alarmowy BMW X3 nie działa: Podejrzany akumulator zapasowy?

Miałem podobny problem z moim BMW X5 2018 w zeszłym roku. System alarmowy całkowicie zawiódł, a diagnostyka wykazała, że rzeczywiście był to akumulator zapasowy. Te baterie zapasowe zwykle wystarczają na 3-4 lata, a kiedy umierają, system alarmowy przestaje działać. Naprawiłem go w warsztacie i była to prosta naprawa, w zasadzie potrzebowałem tylko nowego akumulatora zapasowego i zresetowania systemu. Nie był to poważny problem, ale zdecydowanie coś, co wymagało natychmiastowej uwagi ze względów bezpieczeństwa. Mechanik sprawdził również stan głównego akumulatora, co było dobrą praktyką, ponieważ systemy te są ze sobą połączone. Naprawa zajęła około godziny. Od tego czasu samochód działa bez zarzutu i nie ma żadnych powtarzających się problemów. Jeśli otrzymujesz kod błędu, jest całkiem prawdopodobne, że masz do czynienia z tym samym problemem. Upewnij się, że ktokolwiek nad tym pracuje, używa oryginalnych części BMW do wymiany.

(community_translated_from_language)

Hej, to samo stało się z moim X3! Twoja sytuacja brzmi dokładnie jak to, z czym miałem do czynienia. Moja zapasowa bateria również padła i spowodowała, że alarm całkowicie przestał działać. Naprawiłem go w warsztacie i od tamtej pory działa bez zarzutu. Ciekawe, czy pamiętasz, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? I czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy? Chcę się tylko upewnić, że nie przepłaciłem w porównaniu z innymi i dobrze byłoby wiedzieć, czy później pojawiły się jakieś inne problemy związane z alarmem.

(community_translated_from_language)

Cześć! Cieszę się, że udało Ci się to naprawić! Po moim ostatnim wpisie, zawiozłem swojego X5 do mechanika, ponieważ dostałem ostrzeżenie „Wadliwy system alarmowy dodatkowego akumulatora”. Natychmiast zdiagnozowali usterkę i naprawili, musieli wymienić zapasowy akumulator, ponieważ ten był rozładowany. Całkowity koszt części i robocizny wyniósł 330 €, co obejmowało rozwiązanie problemu „Rozładowany akumulator z powodu starzenia się”, który znaleźli podczas inspekcji. Wszystko działa płynnie od czasu naprawy, nie ma już żadnych usterek alarmu ani kontrolek ostrzegawczych na desce rozdzielczej. System teraz uzbraja się i rozbraja idealnie. Powiedziałbym, że to, czego doświadczyłeś, jest dość standardowe dla tych BMW, gdy zapasowy akumulator zaczyna zawodzić. Upewnij się tylko, że używają oryginalnych części, jak wspomniałem wcześniej, warto zapłacić więcej, aby uniknąć przyszłych bólów głowy. A tak przy okazji, koszt naprawy może się trochę różnić w zależności od stawek za robociznę i tego, czy znajdą jakieś inne drobne problemy podczas naprawy. Ale przynajmniej teraz masz spokój ducha, wiedząc, że system bezpieczeństwa działa tak, jak powinien!

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! W zeszłym tygodniu poszedłem do przodu i naprawiłem swój. Chciałem poinformować was o tym, jak poszło. Tym razem zabrałem go do innego mechanika, specjalizującego się w naprawach BMW. Natychmiast zauważyli problem z akumulatorem zapasowym i wymienili go. Całość kosztowała mnie około 300 za części i robociznę, co wydaje się uczciwe w porównaniu do tego, co zapłaciłeś. Zabawne było to, że podczas pracy mechanik przypadkowo włączył alarm podczas testowania, a wszyscy w sklepie podskoczyli! Przynajmniej wiedzieliśmy, że znowu działa, prawda? Ale poważnie, od czasu naprawy działa idealnie. Alarm działa teraz prawidłowo, a wszystkie te irytujące komunikaty ostrzegawcze zniknęły z mojej deski rozdzielczej. Naprawdę doceniam wkład wszystkich w tę sprawę. Pomogło mi to poczuć się pewniej, jeśli chodzi o naprawę, zamiast odkładać to na później. Zdecydowanie nauczyłem się też lekcji na temat regularnych kontroli konserwacyjnych. Myślę, że od teraz będę trzymać się tego nowego mechanika, wydaje się, że zna się na rzeczy!

(community_translated_from_language)