Carly Community
MarWag89
System antykradzieżowy BMW serii 6 nie działa, potrzebne rozwiązania
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
MarWag89 (Autor)
Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Naprawdę pomocne jest usłyszeć od kogoś, kto przeszedł przez niemal dokładnie to samo. Mój system zapobiegający blokowaniu kół działa tak samo jak Twój. Czy mógłbyś mi powiedzieć, ile mniej więcej zapłaciłeś za całą naprawę? A także, czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy? Chcę się upewnić, że wiem, w co się pakuję, zanim udam się do specjalisty.
(Przetłumaczone z Angielski)
WolfRider98
Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogłem pomóc z moją poprzednią odpowiedzią. Chciałem tylko zaktualizować, tak, wszystko działa idealnie, odkąd to naprawiłem. System alarmowy działa teraz jak zaczarowany, zarówno pilot, jak i czujniki wewnętrzne działają prawidłowo. Kierunkowskazy migają, gdy blokuję samochód, czyli dokładnie tak, jak powinno być. Całkowity koszt był w rzeczywistości całkiem rozsądny, tylko 45 € za przeprogramowanie systemu alarmowego. Znacznie mniej niż początkowo oczekiwałem, zwłaszcza po zobaczeniu ilości pracy włożonej w zdiagnozowanie i naprawienie problemu. Mój samochód jest całkowicie bezproblemowy w tym dziale od kilku miesięcy. Pilot działa idealnie, a alarm włącza się za każdym razem bezbłędnie. Naprawdę cieszę się, że poszedłem ze specjalistą, wiedzieli dokładnie, co robią z kodowaniem i przeprogramowaniem. Po prostu upewnij się, że znalazłeś kogoś, kto naprawdę zna BMW i ich systemy bezpieczeństwa. Warto poświęcić czas na znalezienie odpowiedniego specjalisty, zamiast próbować zaoszczędzić pieniądze u ogólnego mechanika. Zaufaj mi, na dłuższą metę zaoszczędzi ci to bólu głowy!
(Przetłumaczone z Angielski)
MarWag89 (Autor)
Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! W zeszłym tygodniu naprawiłem go u specjalisty BMW. Co zabawne, mój problem był dość podobny, wadliwy moduł alarmowy i trochę nieudanego okablowania. Mechanik był bardzo profesjonalny i dokładnie wiedział, co robi. Całość zajęła około 3 godzin i informowali mnie na bieżąco podczas naprawy. Kosztował mnie trochę więcej niż twój, ale nadal rozsądny, biorąc pod uwagę całą zaangażowaną pracę. Później przeprowadzili pełną kontrolę systemu, aby upewnić się, że wszystko jest prawidłowo zintegrowane. Najlepsze jest to, że system alarmowy działa teraz idealnie, nie ma już żadnych nietypowych błędów ani nieudanych aktywacji. Naprawdę cieszę się, że poszedłem za twoją radą i udałem się do specjalisty. Spokój ducha był wart każdego grosza i nie będę już tracił snu z powodu kwestii bezpieczeństwa. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w podjęciu właściwej decyzji. To wielka ulga, że wszystko zostało załatwione jak należy!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
WolfRider98
Właśnie miałem podobny problem z moim BMW serii 5 530d z 2010 roku. System alarmowy całkowicie zawiódł, brak reakcji z pilota, brak aktywacji czujnika wewnętrznego, nic. Okazało się, że uszkodzeniu uległ moduł sterujący alarmu, a dodatkowo uszkodzone było połączenie kablowe w pobliżu drzwi kierowcy. Naprawiono to w warsztacie. Po wymianie modułu i okablowania musieli przeprogramować cały system alarmowy. Zajęło im to około 4 godzin, łącznie z testami diagnostycznymi. To dość skomplikowana praca, ponieważ jest zintegrowana z centralnym zamkiem samochodu i systemem immobilizera. Nie do końca drobna sprawa, ale też nie coś, co wpływa na podstawowe funkcje samochodu. Zdecydowanie będziesz jednak potrzebować specjalisty ze sprzętem diagnostycznym BMW, zwykli mechanicy często mają trudności z tymi systemami elektronicznymi. Moja rada: Poszukaj warsztatu specjalizującego się w systemach bezpieczeństwa BMW. Nie próbuj żadnych samodzielnych napraw, bo możesz pogorszyć sytuację.
(Przetłumaczone z Angielski)