MarcelRacer
System antykradzieżowy BMW X7 działa nieprawidłowo? Przewodnik naprawczy w środku
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel BMW X7 z 2021 roku miał problemy z systemem antykradzieżowym, gdzie alarm uruchamiał się bez przyczyny, a odnotowano kod błędu związany z czujnikiem przechyłu. Podobny przypadek z BMW X5 sugerował, że problem może wynikać z skorodowanych przewodów i luźnego wtyku w pobliżu głównego sterownika. Zalecane rozwiązanie obejmowało czyszczenie złącz, wymianę wadliwych przewodów i ponowną kalibrację czujnika, najlepiej przeprowadzoną przez specjalistę BMW ze względu na złożoność systemu. Po zastosowaniu się do tej rady, właściciel X7 zlecił naprawę pojazdu certyfikowanemu specjaliście, który rozwiązał problem poprzez wymianę jednostki czujnika i wadliwych przewodów, co zaowocowało w pełni funkcjonalnym systemem antykradzieżowym.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
MarcelRacer (community.author)
Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Brzmi to dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Cieszę się, że to nic poważnego. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu, gdy to naprawili? Naprawdę doceniam wskazówkę dotyczącą znalezienia specjalisty od BMW, ma to sens, biorąc pod uwagę, jak skomplikowane mogą być te systemy.
(community_translated_from_language)
MannyBayer
Cześć ponownie! Cieszę się, że mogłem pomóc! Tak, absolutnie wszystko działa idealnie odkąd to naprawiłem. Alarm nie włączył się niespodziewanie ani razu, a system antykradzieżowy działa dokładnie tak, jak powinien. Zapłaciłem 95 € za naprawę, która obejmowała naprawę połączenia kablowego i wymianę uszkodzonej wtyczki. Szczerze mówiąc, było warto wydać każdą złotówkę dla spokoju ducha. Specjalista od BMW, do którego pojechałem, był bardzo trafny w swojej diagnozie, szybko zidentyfikował problem i wszystko jasno wyjaśnił. Obawiałem się, że to może być coś poważniejszego (i droższego!), ale okazało się, że to stosunkowo proste. Pokazali mi skorodowane części, które wymienili, co naprawdę pomogło mi zrozumieć, co poszło nie tak. Uwierz mi, naprawa przez kogoś, kto zna się na elektronice BMW, robi ogromną różnicę. Te systemy bezpieczeństwa są dość skomplikowane i potrzebujesz kogoś, kto dokładnie wie, co robi. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji!
(community_translated_from_language)
MarcelRacer (community.author)
Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Poszedłem do przodu i sprawdziłem moje BMW u certyfikowanego specjalisty, tak jak zasugerowałeś. Okazało się, że mój problem był dość podobny, wadliwe okablowanie i uszkodzony czujnik. Naprawa kosztowała mnie trochę więcej, około 120 €, ponieważ musieli wymienić cały moduł czujnika, ale było warto. Mechanik był super profesjonalny i nawet pokazał mi uszkodzone części. Cały proces trwał około 4 godzin i z przyjemnością donoszę, że mój system alarmowy działa teraz idealnie. Koniec z nietypowymi alarmami włączającymi się na środku niczego! Mechanik wykonał również szybki ogólny przegląd mojego samochodu i wspomniał, że wszystko inne wygląda dobrze. Czuję się o wiele lepiej wiedząc, że wszystkim zajmie się ktoś, kto naprawdę zna się na tych samochodach. Naprawdę doceniam twoją pomoc w skierowaniu mnie we właściwym kierunku!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X7
MannyBayer
Miałem podobny problem z moim BMW X5 2018 w zeszłym roku. Alarm włączał się znikąd, szczególnie wczesnym rankiem. Diagnostyka wykazała wadliwe połączenie czujnika przechyłu, w zasadzie skorodowane okablowanie i luźną wtyczkę w pobliżu głównej jednostki sterującej. Naprawa nie była bardzo skomplikowana, ale wymagała specjalistycznych narzędzi diagnostycznych, aby prawidłowo zidentyfikować problematyczne połączenie. Warsztat musiał oczyścić złącza, wymienić okablowanie i ponownie skalibrować czujnik. Całość zajęła około pół dnia. Mimo że nie była to poważna usterka mechaniczna, należało się nią zająć, ponieważ wadliwe systemy antykradzieżowe mogą rozładować akumulator i potencjalnie pozostawić cię w martwym punkcie. Najlepiej sprawdzić to w sklepie specjalizującym się w elektronice BMW. Ogólne narzędzia skanujące w zwykłych sklepach często nie są w stanie prawidłowo zdiagnozować tych problemów z systemem bezpieczeństwa.
(community_translated_from_language)