System audio i nawigacji Suzuki APV nie działa: naprawa awarii magistrali MOST

Jako mechanik amator z pewnym praktycznym doświadczeniem, napotkałem bardzo podobny problem z moim Suzuki Swift (2009). Transmisja danych przez sieć magistrali MOST całkowicie zawiodła, co spowodowało, że system audio i nawigacja przestały działać. Po pojawieniu się wielu kodów błędów na jednostce sterującej, zabrałem ją do specjalistycznego warsztatu. Przeprowadzili oni pełną diagnostykę systemu protokołu samochodowego i znaleźli wadliwy moduł sterujący w systemie magistrali MOST. Problem powodował awarie komunikacji między różnymi komponentami systemu rozrywki. Naprawa obejmowała: Pełną diagnostykę sieci magistrali, Wymianę wadliwego modułu sterującego, Przeprogramowanie nowego modułu, Testowanie wszystkich podłączonych systemów Całkowity koszt wyniósł 1000 €, w tym części i robocizna. Naprawa rozwiązała wszystkie problemy i od tego czasu system rozrywki działa bez zarzutu. Aby udzielić bardziej szczegółowych porad dotyczących Twojego przypadku, czy mógłbyś udostępnić: Dokładne kody błędów, Czy problem pojawił się nagle, czy stopniowo, Czy w pojeździe były ostatnio wykonywane jakieś prace elektryczne, Czy dotyczy to innych systemów elektrycznych Informacje te pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, czego doświadczyłem i poprowadziłyby Cię w kierunku najbardziej efektywnego podejścia do naprawy.

(community_translated_from_language)

Dziękuję za odpowiedź. Mój przebieg wynosi teraz 134887 KM, a po przeczytaniu Twojej odpowiedzi zdałem sobie sprawę, że może to być związane z awarią systemu światłowodowego, którą naprawiłem podczas ostatniego serwisu. Kody błędów zaczęły pojawiać się stopniowo w ciągu ostatniego miesiąca. System audio zaczął przerywać z przerwami, zanim całkowicie się zepsuł. Żadne inne prace elektryczne nie były ostatnio wykonywane. Głównym wyświetlanym kodem błędu jest MOST-BUS-01, a transmisja danych wydaje się teraz całkowicie martwa. Diagnostyka systemu magistrali, o której wspomniałeś, ma sens jako kolejny krok. Czy przeprowadzenie pełnego skanowania byłoby warte wypróbowania przed wymianą komponentu, biorąc pod uwagę mój konkretny przypadek?

(community_translated_from_language)

Dziękuję za podanie tych szczegółów. Twoje objawy zdecydowanie pokrywają się z tym, czego doświadczyłem, zwłaszcza stopniowy wzorzec awarii i błąd MOST-BUS-01. W moim Suzuki Swift przeprowadzenie pełnego skanowania diagnostycznego sieci magistrali było kluczowe przed wymianą części. Historia napraw światłowodów, o której wspomniałeś, jest znacząca. W moim przypadku awaria jednostki sterującej była bezpośrednio związana z uszkodzonymi połączeniami światłowodowymi w systemie protokołu samochodowego. Nawet drobne problemy z integralnością światłowodów mogą kaskadowo doprowadzić do całkowitej awarii systemu audio. Podany przez Ciebie przebieg jest zbliżony do momentu, w którym pojawiły się moje problemy. W tym momencie komponenty systemu magistrali mogą wykazywać zużycie związane z wiekiem. Przed przystąpieniem do wymiany: Zleć warsztatowi sprawdzenie połączeń światłowodowych we wszystkich punktach styku, Poproś o przetestowanie siły sygnału w sieci magistrali MOST, Zweryfikuj połączenia uziemienia jednostki sterującej Moje koszty naprawy mogłyby być niższe, gdyby te kontrole zostały wykonane w pierwszej kolejności. Kompletny skan diagnostyczny kosztuje około 150 € i może zaoszczędzić niepotrzebnej wymiany części. Przerywany wzorzec awarii audio sugeruje raczej możliwe problemy z połączeniami niż całkowitą awarię jednostki sterującej. Czy byłbyś w stanie zauważyć, czy system działa tymczasowo po uruchomieniu na zimno?

(community_translated_from_language)

Dzięki za dokładne wyjaśnienie. Tak, w rzeczywistości system działa krótko po zimnym rozruchu, zwykle przez około 2-3 minuty, zanim ponownie zawiedzie. Po sprawdzeniu kodów błędów dziś rano, MOST-BUS-01 pozostaje stały, ale teraz MOST-BUS-03 również pojawia się sporadycznie. Cena skanowania diagnostycznego wydaje się rozsądna w porównaniu do pełnej wymiany komponentów. Biorąc pod uwagę historię napraw światłowodów i te nowe objawy z problemami z transmisją danych, najpierw zaplanuję pełne skanowanie. Lepiej potwierdzić dokładny problem przed wymianą całej jednostki sterującej. Mogę śledzić, kiedy zdarzają się te awarie systemu audio, wydają się częstsze podczas zimnej pogody. Zastanawiam się, czy ten wzorzec czasowy pomaga zidentyfikować, czy rzeczywiście jest to problem z połączeniem, a nie awaria komponentu? Poproszę warsztat, aby skupił się na sprawdzeniu tych punktów połączeń światłowodowych, o których wspomniałeś podczas procesu diagnostycznego. Jakiego sprzętu diagnostycznego użył warsztat? Chcę się upewnić, że poproszę o kompleksowe przetestowanie sieci magistrali MOST.

(community_translated_from_language)