System nawigacji SRX i rozwiązywanie problemów z usterkami elektrycznymi

Miałem podobny problem z moim Cadillac CTS 2013. Jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w pracy przy samochodach, mogę podzielić się moją podróżą do rozwiązywania problemów. Objawy były podobne do twoich, wiele systemów elektrycznych działało i pojawiały się kody błędów. Początkowo myślałem, że to uszkodzony akumulator lub alternator, ale testy diagnostyczne wykazały, że winowajcą był moduł sterujący. Warsztat zidentyfikował błąd w oprogramowaniu pojazdu, który wymagał całkowitej ponownej kalibracji. Wykonano reset oprogramowania i przeprogramowanie modułu sterującego. Całkowity koszt naprawy wyniósł 240 euro, co obejmowało czas diagnostyki i faktyczne przeprogramowanie. Naprawa rozwiązała wszystkie problemy, nawigacja zaczęła działać poprawnie, kody błędów zostały usunięte, a wszystkie systemy elektryczne wróciły do normalnego działania. Przed zasugerowaniem bardziej szczegółowych rozwiązań, jakie kody błędów pokazuje Twój samochód? Czy w ostatnim czasie wykonywałeś jakiekolwiek prace związane z akumulatorem lub elektryką? Czy problem występuje częściej po uruchomieniu zimnego silnika lub w określonych warunkach pogodowych? Czy oprócz nawigacji występują jakieś inne elementy elektryczne? Te informacje pomogłyby ustalić, czy problem jest podobny do tego, którego doświadczyłem, czy też jest to coś innego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przy 82500 km, około 3 miesiące temu. Rozwiązaniem moich problemów elektrycznych okazała się aktualizacja oprogramowania. Dealer wykonał pełny reset oprogramowania i ponowną kalibrację głównego modułu sterującego, co naprawiło zarówno nawigację, jak i kody błędów. Znaleziono usterkę oprogramowania w systemie, która powodowała jednoczesne zgłaszanie błędów przez wiele modułów. Całkowity koszt naprawy wyniósł 290 euro, w tym diagnostyka. Aktualizacja oprogramowania pojazdu zajęła około 2 godzin. Od tego czasu wszystkie systemy działają bez zarzutu i nie ma żadnych powtarzających się problemów. Każdy, kto boryka się z podobnymi problemami, powinien sprawdzić dostępność aktualizacji oprogramowania przed wymianą komponentów sprzętowych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Cieszę się, że reset oprogramowania rozwiązał również Twoje problemy. Mój CTS miał prawie identyczne objawy i podobnie jak w Twoim przypadku, został naprawiony za pomocą oprogramowania, a nie wymiany sprzętu. Te błędy oprogramowania wydają się być znanym problemem w Cadillacach naszej generacji. Diagnostyka pokładowa często sygnalizuje ogólne usterki elektryczne, podczas gdy główna przyczyna tkwi w programowaniu ECU. Prawidłowe zdiagnozowanie problemów związanych z oprogramowaniem uchroniło nas oboje przed niepotrzebną wymianą części. Od czasu naprawy 8 miesięcy temu nie doświadczyłem żadnego nawrotu problemów. 240 euro, które wydałem, było zdecydowanie tego warte w porównaniu z potencjalnymi kosztami wymiany modułów sterujących lub innych komponentów. Czas aktualizacji oprogramowania również był podobny, zajął około 2,5 godziny w sklepie. Do celów monitorowania, czy zauważyłeś jakieś lampki ostrzegawcze lub usterki nawigacji od czasu aktualizacji? Mój był całkowicie stabilny, ale dobrze jest śledzić wszelkie potencjalne usterki oprogramowania, które mogą pojawić się w przyszłych aktualizacjach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Miło znów Cię słyszeć. Od czasu zakończenia aktualizacji oprogramowania wszystko działa idealnie, nie zapalają się żadne kontrolki ostrzegawcze ani nie mam żadnych problemów z nawigacją. Czuję się lepiej wiedząc, że Twój CTS również nie sprawiał problemów przez 8 miesięcy po tej samej naprawie. Aktualizacja oprogramowania pojazdu naprawdę była właściwym rozwiązaniem. Diagnostyka pokładowa pokazuje teraz, że wszystkie systemy działają normalnie. Porównując koszty, 290 €, które zapłaciłem, wydaje się standardowe, skoro wspomniałeś o 240 € za podobną kalibrację jednostki sterującej i reset oprogramowania. Chcę tylko podkreślić dla innych, którzy mają takie problemy, najpierw sprawdź oprogramowanie. Dealer początkowo zasugerował wymianę kilku podzespołów za znacznie wyższą cenę. Nalegając na sprawdzenie najpierw problemów z oprogramowaniem, uniknąłem niepotrzebnej wymiany części i zaoszczędziłem dużo pieniędzy. Aktualizacja oprogramowania rozwiązała wszystko, a samochód znów działa jak nowy. Będę monitorował wszelkie nietypowe zachowania, ale po 3 miesiącach bezbłędnej pracy jestem pewien, że naprawa oprogramowania rozwiązała problem źródłowy.

(Przetłumaczone z Angielski)