System nawigacyjny BMW Z3 nie działa: liczne awarie elektryczne

W zeszłym miesiącu miałem podobny problem z moim BMW Z4 z 2004 roku. Problemy elektryczne zaczęły się od wyłączenia systemu nawigacji, a następnie rozprzestrzeniły się na inne systemy. Okazało się, że główny akumulator był poważnie uszkodzony i nie dostarczał stabilnego napięcia do systemów elektrycznych. Konieczne było zainstalowanie nowego akumulatora, a technik znalazł również skorodowane zaciski akumulatora. Oczyszczono połączenia i wymieniono uszkodzone okablowanie w pobliżu obudowy akumulatora. Był to dość poważny problem, ponieważ złe napięcie może uszkodzić inne elementy elektryczne, jeśli nie zostanie skontrolowane. Po naprawie wszystkie systemy wróciły do normy, w tym nawigacja. Upewnij się, że otrzymałeś właściwą diagnozę, poszukaj specjalisty, który dobrze zna BMW. Takie problemy elektryczne zwykle nie są czymś, co można naprawić samodzielnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! To naprawdę pomocne, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Zdecydowanie najpierw sprawdzę akumulator i zaciski, zanim zagłębię się w bardziej złożone rozwiązania. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile ostatecznie kosztowała Cię naprawa? Czy wszystko działa prawidłowo od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa elektryczne?

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Naprawdę cieszę się, że mogłem pomóc z poradą dotyczącą akumulatora. Od czasu wizyty u mojego specjalisty BMW wszystko działa idealnie płynnie, w tym ten nieznośny problem z trybem transportowym, który został całkowicie rozwiązany. A co najlepsze? Ponieważ moje Z4 wciąż było na gwarancji, nie musiałem nic płacić za naprawę. Od tego czasu wszystkie systemy elektryczne działają bez zarzutu, nawigacja, elektryczne szyby, wszystko. To tak, jakbym znów miał zupełnie nowy samochód! Koniec z nietypowymi wyłączeniami lub dziwnymi dziwactwami elektrycznymi. To tylko pokazuje, jak pozornie złożony problem może czasami mieć całkiem proste rozwiązanie. Jeśli Twój samochód nie jest już objęty gwarancją, nadal zalecałbym jego szybkie sprawdzenie. Problemy z elektryką mogą narastać, jeśli nie zostaną sprawdzone, a na pewno chcesz je wcześnie wykryć. Informuj nas na bieżąco, jak idzie z Twoim Z3!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dalsze informacje! Właśnie wróciłem od certyfikowanego mechanika, który specjalizuje się w BMW. Miałeś rację, to rzeczywiście był problem z akumulatorem w połączeniu z niektórymi skorodowanymi połączeniami. Naprawa kosztowała mnie około 400 dolarów łącznie z robocizną, ale szczerze mówiąc, była warta każdego grosza. Samochód działa teraz jak marzenie. Mechanik był naprawdę dokładny i wszystko jasno wyjaśnił. Nie tak jak mój poprzedni facet, który po prostu dawał mi ucieczkę. Pokazał mi nawet stary akumulator i połączenia, były w dość złym stanie! To wielka ulga, że wszystko znów działa jak należy. System nawigacji odpalił od razu, a wszystkie te dziwne usterki elektryczne całkowicie zniknęły. Jeszcze raz dziękuję za pokierowanie mnie we właściwym kierunku. Uratowało mnie to przed wydaniem znacznie więcej na niepotrzebne naprawy. Zdecydowanie będę od teraz zwracał uwagę na odczyty akumulatora, aby uniknąć podobnych problemów w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)