100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

philippnacht1

System przekazywania pasów bezpieczeństwa Z4 zawodzi, potrzebne są rozwiązania

Problem z uchwytem pasa bezpieczeństwa

Cześć wszystkim! Mam problem z moim BMW Z4 z 2016 roku (silnik benzynowy, 131 519 km). Przekaźnik pasa bezpieczeństwa przestał działać całkowicie i wyświetla się kod błędu. Myślę, że to może być napinacz pasa, ale miałem dość podejrzane doświadczenia z moim poprzednim mechanikiem, więc waham się, czy wrócić. Czy ktoś miał już ten problem? Chętnie dowiem się o Twoich doświadczeniach i czy znasz zaufanych mechaników, którzy naprawdę znają się na tych systemach. Z góry dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


rainerjohnson1

Miałem ten sam problem z moim BMW M4 2013 w zeszłym miesiącu. Mechanizm przekazywania paska całkowicie zawiódł, nie wysuwał się ani nie cofał. W warsztacie zdiagnozowano usterkę i okazało się, że padł serwomotor w jednostce przenoszenia paska. Musiałem wymienić cały zespół przenoszenia pasa, ponieważ te komponenty nie są sprzedawane osobno. Nie jest to krytyczna kwestia bezpieczeństwa, ponieważ pas bezpieczeństwa nadal działa normalnie, po prostu trzeba sięgnąć dalej, aby go chwycić. Naprawa jest jednak tego warta ze względu na wygodę. Naprawa zajęła około 2 godzin w warsztacie. Dość proste zadanie dla każdego mechanika, który regularnie pracuje przy BMW, ponieważ jest to dość powszechny problem w tych modelach po 100 000 km. Moja rada: znajdź wyspecjalizowany warsztat BMW z certyfikowanymi technikami. Będą mieli odpowiednie narzędzia diagnostyczne i oryginalne części do tej naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

philippnacht1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to bardzo pomocne! To brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia. Skłaniam się ku naprawie, ponieważ sięganie po pasek staje się dość irytujące. Czy mógłbyś powiedzieć mi mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy z systemem pasków?

(Przetłumaczone z Angielski)

rainerjohnson1

Cześć! Z przyjemnością Cię informuję. Naprawiłem napinacz paska i cieszę się, że to zrobiłem, naprawa była tego warta. Kosztowało mnie to 455 €, łącznie z nowym urządzeniem do przenoszenia paska i robocizną. Od czasu naprawy u mechanika działa idealnie płynnie, koniec z niezręcznym sięganiem po pasek! Wiem, że ta cena może wydawać się trochę wysoka, ale szczerze mówiąc, wygoda sprawia, że ​​warto. Przekazywanie paska teraz się wysuwa i chowa tak samo, jak wtedy, gdy samochód był nowy. Nie miałem ani jednego problemu z systemem od czasu naprawy, która miała miejsce około sześć tygodni temu. Praca była dość prosta dla mojego mechanika, wiedzieli dokładnie, co robią z tymi systemami BMW. Jeśli nadal nie jesteś pewien, czy to naprawić, powiedziałbym, że zrób to. Codzienna irytacja sięgania po pasek szybko się nudzi!

(Przetłumaczone z Angielski)

philippnacht1 (Autor)

W zeszłym tygodniu udało mi się go naprawić! Znalazłem naprawdę solidnego mechanika, który specjalizuje się w BMW. Całość kosztowała mnie około 480 €, nieco więcej niż to, co zapłaciłeś, ale wciąż rozsądnie, biorąc pod uwagę włożoną pracę. Najzabawniejsze było to, że kiedy pokazali mi stary napinacz paska, był on całkowicie uszkodzony! Naprawa zajęła około dwóch i pół godziny, a ja kręciłem się po sklepie, obserwując ich pracę. Muszę powiedzieć, że ci faceci znali się na rzeczy! Wyłapali nawet drobny problem z okablowaniem, który mógł spowodować problemy w przyszłości i naprawili go bez dodatkowych opłat. Teraz mój pasek działa idealnie, koniec z niewygodnym skręcaniem się, by go chwycić. Co za ulga! Jeszcze raz dziękuję za dodanie mi pewności siebie i załatwienie tej sprawy. Czasami potrzeba tylko małego impulsu, aby przestać odkładać te naprawy, wiesz?

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone