System świateł RS3 się psuje, losowe problemy z przełącznikami

Mój RS4 z 2018 roku miał bardzo podobny problem elektryczny z systemem oświetlenia w zeszłym roku. Mając pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, początkowo myślałem, że to sam przełącznik reflektorów, ale okazało się, że jest to bardziej skomplikowane. Objawy dokładnie pasowały, nietypowa aktywacja świateł na desce rozdzielczej i reflektorów oraz kody błędów. Po zabraniu go do warsztatu zdiagnozowano wadliwe połączenie kablowe w pobliżu głównego modułu sterowania oświetleniem. Izolacja przewodu uległa przetarciu, powodując przerywane zwarcia w układzie elektrycznym. Naprawa polegała na wymianie uszkodzonego odcinka wiązki przewodów i prawidłowym zabezpieczeniu nowych połączeń. Całkowity koszt wyniósł 95 euro, w tym diagnostyka i robocizna. Sama naprawa zajęła około 2 godzin. Aby lepiej pomóc w konkretnym przypadku, czy mógłbyś podzielić się informacjami: Jaki kod błędu jest zapisany w systemie? Czy problem występuje częściej podczas jazdy po wybojach? Czy są jakieś inne podzespoły elektryczne? Czy zauważyłeś korelację z warunkami pogodowymi? Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy Twój samochód ma tę samą przyczynę, co mój, czy też jest to potencjalnie inny problem z przełącznikiem samochodowym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po ostatnim serwisie przy 164740 km przeprowadziłem pełny skan diagnostyczny i mogę potwierdzić, że kod błędu P0650 wciąż się pojawia. Przełącznik ściemniacza i przełącznik reflektorów działają głównie podczas mokrej pogody. Objawy nasilają się podczas jazdy po nierównych drogach, co sugeruje, że jest to prawdopodobnie kwestia połączenia przewodów, a nie wadliwy przełącznik samochodowy. Dealer podał cenę 380 euro za diagnostykę i naprawę, co wydaje się wysoką kwotą w porównaniu z Twoim doświadczeniem. Czy mógłbyś podzielić się informacją, który warsztat wykonał naprawę? Warto również zauważyć, że kontrolki na desce rozdzielczej zaczęły migotać zaraz po ostatnich ulewnych deszczach, co może wskazywać na wnikanie wody gdzieś do układu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te dodatkowe szczegóły. Ponieważ miałem do czynienia z podobnym problemem, zdecydowanie mogę rzucić więcej światła na twoją sytuację. Kod P0650 w połączeniu z wrażliwością na warunki pogodowe zdecydowanie wskazuje na przenikanie wody do wiązki przewodów, dokładnie tak jak w moim przypadku. Objawy pogarszające się na wyboistych drogach idealnie pasują do tego, czego doświadczyłem przed znalezieniem właściwej naprawy. Cena 380 euro wydaje się wygórowana, biorąc pod uwagę prawdopodobny zakres prac. Sam włącznik reflektorów nie jest tutaj winowajcą, prawie na pewno jest to problem z okablowaniem w pobliżu skrzynki bezpieczników lub głównego modułu sterowania oświetleniem. Moja naprawa była znacznie tańsza, ponieważ warsztat skupił się bezpośrednio na okablowaniu, a nie na wymianie całych komponentów. Kilka kluczowych punktów z mojego doświadczenia: Woda zazwyczaj przedostaje się przez uszkodzoną przelotkę w pobliżu głównej wiązki oświetlenia, System oświetlenia samochodu staje się bardziej nieregularny w mokrych warunkach z powodu korozji, Migotanie świateł na desce rozdzielczej jest klasycznym objawem słabego połączenia z masą Zalecałbym sprawdzenie niezależnych sklepów specjalizujących się w naprawach elektrycznych samochodów, a nie sprzedawcy. Często mają one większe doświadczenie w tych konkretnych kwestiach związanych z okablowaniem i zazwyczaj pobierają niższe opłaty za tę samą naprawę. Biorąc pod uwagę identyczne objawy, warto poprosić o sprawdzenie wiązki przewodów w pobliżu modułu sterowania oświetleniem. Takie ukierunkowane podejście powinno zaoszczędzić zarówno czas, jak i pieniądze.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź i informacje o wiązce przewodów. Związek między kontaktem z wodą a problemem elektrycznym ma sens, zwłaszcza że kontrolki na desce rozdzielczej i inne problemy zaczęły się zaraz po tych opadach deszczu. Twoje doświadczenia z naprawą są tak zbieżne z moimi objawami, że jestem pewien, że jest to podobna usterka okablowania, a nie problem z wadliwym przełącznikiem samochodowym. Kod błędu P0650 pojawiający się po wyboistych drogach naprawdę potwierdza teorię luźnego połączenia. Pominę wycenę dealera i zamiast tego poszukam specjalistycznego warsztatu elektrycznego. 380 euro wydaje się zbyt wysoką kwotą, gdy naprawa może wymagać jedynie naprawy wiązki przewodów w pobliżu skrzynki bezpieczników, a nie wymiany całych komponentów. Sprawdzę go w tym tygodniu, skupiając się na wspomnianym przez Ciebie obszarze modułu sterowania oświetleniem. Wrażliwość na warunki pogodowe i lokalizacja problemu powinny pomóc mechanikowi w szybszym zlokalizowaniu usterki. Dzięki za uratowanie mnie przed potencjalnym zmarnowaniem pieniędzy na niepotrzebną wymianę części.

(Przetłumaczone z Angielski)