System TPMS w SQ5 zawodzi pomimo prawidłowego ciśnienia w oponach

Jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w naprawie samochodów, miałem podobną usterkę czujnika ciśnienia w oponach w moim Audi Q5 TDI z 2013 roku. Objawy odpowiadały dokładnie temu, co opisujesz, uporczywe ostrzeżenia TPMS pomimo prawidłowego poziomu ciśnienia w oponach. Po wielokrotnym sprawdzeniu opon i potwierdzeniu prawidłowego działania zaworu powietrza, problemem okazały się wyczerpane baterie czujnika. Czujniki te komunikują się bezprzewodowo z komputerem samochodu, a ich baterie w końcu wyczerpują się po kilku latach. System ostrzegania o przebitej oponie uruchamiał się fałszywie, ponieważ czujniki nie mogły już przesyłać dokładnych odczytów. Mój koszt naprawy wyniósł 280 euro za wymianę wszystkich czujników ciśnienia w oponach, w tym zaprogramowanie ich w pojeździe. Zanim zasugerujesz, że to na pewno Twój problem, możesz się podzielić: Czy zauważyłeś, że dzieje się to częściej w niskich temperaturach? Czy ostrzeżenie pojawia się natychmiast po uruchomieniu samochodu? Kiedy ostatnio wymieniano czujniki TPMS? Czy ostrzeżenie pojawia się dla określonych kół, czy dla wszystkich? Te informacje pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z tą samą usterką czujnika, której doświadczyłem, czy też może istnieć inny podstawowy problem z systemem monitorowania ciśnienia w oponach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mój ostatni serwis został wykonany przy 31052 km i otrzymuję ostrzeżenia konsekwentnie dla wszystkich kół zaraz po uruchomieniu samochodu, niezależnie od temperatury. Oryginalne czujniki TPMS nigdy nie były wymieniane, odkąd samochód był nowy. Ta usterka czujnika wydaje się być zgodna z tym, czego doświadczyłeś, zwłaszcza biorąc pod uwagę wiek moich czujników. Prawdopodobnie konieczna będzie całkowita wymiana czujnika w oparciu o Twoją opinię na temat żywotności baterii.

(Przetłumaczone z Angielski)

Brzmi dokładnie jak usterka czujnika, z którą miałem do czynienia w moim Q5. Fakt, że oryginalne czujniki TPMS są nadal na miejscu po ponad 8 latach, a błąd pojawia się konsekwentnie dla wszystkich kół zaraz po uruchomieniu, zdecydowanie wskazuje na wyczerpanie baterii. Kiedy moje czujniki ciśnienia w oponach zaczęły zawodzić, najpierw próbowałem zresetować system TPMS i ponownie skalibrować, ale ostrzeżenia wciąż powracały. Jednoczesna awaria na wszystkich kołach jest typowa, ponieważ czujniki zostały prawdopodobnie zainstalowane w tym samym czasie, a ich baterie razem osiągają koniec żywotności. Szybka rada z mojego doświadczenia: Podczas wymiany czujników poproś sprzedawcę opon o sprawdzenie również trzonków zaworów. Moje wykazywały oznaki korozji, a ich wymiana dodała minimalny koszt do ogólnej naprawy, ponieważ opony były już zdjęte. Naprawa powinna całkowicie rozwiązać problem TPMS. Po wymianie czujnika system działał bez zarzutu przez ostatnie dwa lata, bez fałszywych ostrzeżeń o ciśnieniu powietrza ani błędów czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe wyjaśnienie. Wszystkie opisane przez Ciebie objawy idealnie pasują do mojej sytuacji, spójne ostrzeżenia podczas uruchamiania i ostrzeżenia o wielu kołach mają teraz sens. Po 8 latach wyczerpane baterie czujników zdecydowanie wydają się być winowajcą moich problemów z systemem monitorowania ciśnienia w oponach. Umówię się na wizytę w celu wymiany wszystkich czujników TPMS i poproszę o sprawdzenie trzonków zaworów. Dobra wskazówka dotycząca sprawdzania korozji, ponieważ opony będą już zdjęte. Wykonanie wszystkiego za jednym razem pozwoli zaoszczędzić czas i zapobiec przyszłym problemom. Bardzo pomocna jest informacja, że koszt naprawy wyniósł około 280 euro za kompletną wymianę czujnika. Przynajmniej teraz mam przybliżone pojęcie, czego mogę się spodziewać po naprawie. Mam nadzieję, że to rozwiąże moje ciągłe ostrzeżenia TPMS, tak jak w przypadku Q5. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami z tym samym problemem.

(Przetłumaczone z Angielski)