manueldavis46
Szarpane obroty biegu jałowego i problem z pamięcią błędów w Skodzie Citigo
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Skoda Citigo z 2015 roku z silnikiem benzynowym miała problem z nierówną pracą na biegu jałowym i błąd w pamięci. Początkowo podejrzewano zużyty podłużny element mocujący silnik, ewentualnie z powodu uszkodzonej wiązki przewodów lub wtyczki. Zaproponowano sprawdzenie połączeń kabli i kontrolę mocowania gumowego pod kątem pęknięć lub uszkodzeń. Ostatecznie warsztat potwierdził problem jako wadliwy podłużny element mocujący silnik, który został wymieniony, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
manueldavis46 (community.author)
Sam nie sprawdzałem połączeń kabli ani wtyczek. Gdzie dokładnie się znajdują? I jak mogę stwierdzić, czy mocowanie gumowe jest rzeczywiście wadliwe? Czy powinienem szukać pęknięć, czy czegoś innego?
(community_translated_from_language)
sophie_blitz36
Kabel/wtyczka zazwyczaj znajduje się bezpośrednio na samym mocowaniu silnika – prawdopodobnie będziesz potrzebować latarki i może lusterka, aby dobrze się przyjrzeć. Jeśli chodzi o gumowe mocowanie, sprawdź, czy nie ma pęknięć, rozdarć lub czy ogólnie nie wygląda na zapadnięte w porównaniu z mocowaniem skrzyni biegów. Ale szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się komfortowo grzebiąc przy tym, polecam zabrać go do warsztatu. Tam mogą prawidłowo zdiagnozować problem i wymienić mocowanie silnika, jeśli zajdzie taka potrzeba. Lepiej dmuchać na zimne, zwłaszcza w przypadku mocowań silnika. Wibracje mogą spowodować jeszcze większe uszkodzenia.
(community_translated_from_language)
manueldavis46 (community.author)
Dzięki za pomoc! Sklep potwierdził, że był to wadliwy podłużny. Został wymieniony, koszt 95€. Citigo znowu jeździ płynnie.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
CITIGO
sophie_blitz36
Brzmi dla mnie jak zużycie mocowania silnika! Miałem podobny problem ze swoim starym Renault Megane. Nierówna praca na biegu jałowym i zapisany kod błędu są dość wymownymi znakami. Czy sprawdziłeś kable i złącza do samego mocowania silnika? Czasami luźne połączenie może powodować takie objawy. Wadliwe mocowanie silnika może powodować wszelkiego rodzaju wibracje, prowadząc do tych problemów. Czy wibracje są silniejsze, gdy silnik jest zimny?
(community_translated_from_language)