Szarpane przyspieszanie Aygo

Brzmi źle! Zmniejszona moc i gaśnięcie mogą być spowodowane wyciekiem podciśnienia, który zakłóca mieszankę powietrze/paliwo. Czy to jak próba oddychania przez słomkę podczas biegu maratońskiego? Komputer prawdopodobnie próbuje to zrekompensować, stąd kontrolka silnika. Czy sprawdziłeś, czy w układzie dolotowym powietrza nie ma widocznych pęknięć lub rozłączeń? Może spryskaj trochę płynu rozruchowego wokół kolektora dolotowego podczas pracy silnika - jeśli silnik przyspieszy, to znak, że masz tam wyciek. Ale uważaj na to!

(Przetłumaczone z Angielski)

Płyn rozruchowy, co? Jestem trochę ostrożny w spryskiwaniu łatwopalnymi substancjami w pobliżu gorącego silnika. Ale sprawa z wyciekiem podciśnienia ma sens. Gdzie dokładnie znajduje się kolektor dolotowy w tym silniku? I na co jeszcze powinienem zwrócić uwagę oprócz pęknięć?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ok, bezpieczeństwo przede wszystkim! Kolektor dolotowy jest przykręcony do bloku silnika, gdzie powietrze dostaje się do cylindrów. Podążaj za wężem dolotowym powietrza z obudowy filtra powietrza; doprowadzi cię prosto do niego. Oprócz pęknięć, sprawdź poluzowane śruby. Pomyśl o tym jak o luźnej pokrywce na słoiku – nawet mała szczelina powoduje ucieczkę powietrza. Przypalenia mogą wystąpić z czasem z powodu ciepła silnika, szczególnie wokół uszczelki. Przypalona uszczelka nie uszczelni się prawidłowo. Szczerze mówiąc, przy wszystkich tych objawach, najlepiej jest oddać to do sprawdzenia w warsztacie, zanim spowoduje to więcej uszkodzeń. Może to być coś prostego, ale może to być również coś poważniejszego i nie chcesz ryzykować pogorszenia sytuacji. Kontrola diagnostyczna może zaoszczędzić ci pieniędzy w dłuższej perspektywie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za radę! Zabrałem go do warsztatu i miałeś rację - kolektor dolotowy przeciekał z powodu przypalenia! Wymienili go, a kosztowało mnie to całe 1180€, ale samochód teraz działa idealnie. Naprawdę doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)