100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

helmut_frost98

Szarpane przyspieszanie Clio Diesel

Mój Renault Clio diesel z 2016 roku (77 000 km) szarpie podczas przyspieszania, a kontrolka silnika się świeci. Silnik czasami gaśnie na biegu jałowym i pracuje bardzo nierówno. Dodatkowo czuć silny zapach spalin, a moc wydaje się znacznie obniżona. Czy ktoś jeszcze miał podobne problemy? Myślę, że może to być kolektor dolotowy; czytałem gdzieś, że przypalenie może powodować wyciek.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Renault Clio z 2016 roku doświadczał szarpania podczas przyspieszania, gaśnięcia, nierównej pracy, zmniejszonej mocy i silnego zapachu spalin, przy zapalającej się kontrolce "Check Engine". Objawy te wskazywały na potencjalny wyciek w kolektorze dolotowym, zakłócający mieszankę paliwowo-powietrzną. Zalecono sprawdzenie odczytów ciśnienia w kolektorze za pomocą skanera OBD-II lub konsultację z mechanikiem. Problem został potwierdzony jako nieszczelny kolektor dolotowy, który został wymieniony, rozwiązując problem i przywracając sprawność samochodu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

melinamystic6

Opisane przez Pana/Panią objawy, w tym szarpanie podczas przyspieszania, kontrolka silnika, gaśnięcie silnika, nierówna praca, zmniejszona moc, kody błędów i silny zapach spalin, wskazują na potencjalne problemy z kolektorem dolotowym. Wyciek w kolektorze dolotowym może zakłócić mieszankę paliwowo-powietrzną, prowadząc do tych problemów. Czy sprawdził Pan/Pani odczyty ciśnienia w kolektorze, aby sprawdzić, czy mieszczą się w oczekiwanym zakresie?

(community_translated_from_language)

helmut_frost98 (community.author)

Odczyty ciśnienia w kolektorze? Nie, nie sprawdzałem ich. Jak dokładnie to robię? Czy to coś, co mogę zrobić sam, czy potrzebuję specjalnego sprzętu?

(community_translated_from_language)

melinamystic6

Sprawdzanie ciśnienia w kolektorze dolotowym zazwyczaj wymaga skanera OBD-II zdolnego do odczytu danych na żywo. Chociaż możesz spróbować sam, jeśli posiadasz sprzęt i pewną wiedzę mechaniczną, biorąc pod uwagę objawy i możliwość dalszych uszkodzeń, radziłbym skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem w celu prawidłowej diagnozy i usunięcia problemu. Wyciek w kolektorze dolotowym w silniku Diesla może prowadzić do poważnych problemów z wydajnością, a jeśli nie zostanie usunięty, może skutkować droższymi naprawami.

(community_translated_from_language)

helmut_frost98 (community.author)

Dzięki za radę! Zaniosłem to do warsztatu i potwierdzili, że to kolektor dolotowy. Najwyraźniej przeciekał. Wymienili go i kosztowało mnie to około 1180€, ale teraz działa jak nowy! Doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CLIO