100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

roland_storm4

Szarpane przyspieszanie Mondeo

Cześć, mam Forda Mondeo diesla z 2015 roku i mam pewne problemy. Ma przejechane 151681 km. Ostatnio zaczął szarpać podczas przyspieszania, świeci się kontrolka silnika, a silnik czasami wydaje się gasnąć na biegu jałowym. Zauważyłem również zmniejszoną moc silnika i nierówną pracę, a także silny zapach spalin. Zeskanowałem go i jest zapisany błąd. Czy wyciek uszczelki lub uszkodzony czujnik kolektora mogą to powodować? Myślę, że może to być związane z ciśnieniem w kolektorze lub nieszczelnością podciśnienia w kolektorze samochodu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Ford Mondeo z 2015 roku z przebiegiem 151 681 km ma problem z szarpiącym przyspieszaniem, zapala się kontrolka "Check Engine", silnik gaśnie na biegu jałowym, występuje zmniejszona moc, nierówna praca silnika i silny zapach spalin. Podejrzewa się, że problem związany jest z kolektorem dolotowym, prawdopodobnie z powodu nieszczelności uszczelki lub wadliwego czujnika kolektora. Potwierdzono, że przyczyną był nieszczelny kolektor dolotowy spowodowany przepaleniem, co zostało rozwiązane poprzez wymianę kolektora.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

jonasshadow5

Wow, to brzmi strasznie! Miałem coś podobnego w moim Mondeo. Szarpane przyspieszanie i kontrolka silnika były pierwszymi objawami. Czułem też zapach spalin, który nie był normalny. Czy sprawdzałeś, czy nie ma widocznych śladów przypalenia wokół kolektora dolotowego? Tam był mój problem. Czy kod błędu wskazywał na coś konkretnego?

(community_translated_from_language)

roland_storm4 (community.author)

Piekący, co? Nie szukałem tego konkretnie. Gdzie dokładnie na kolektorze dolotowym powinienem sprawdzić? I tak, kod błędu wspominał coś o kolektorze dolotowym. Pamiętasz, co to naprawiło u ciebie?

(community_translated_from_language)

jonasshadow5

Okej, jeśli kod wspomina o kolektorze dolotowym, to bardzo prawdopodobne, że to on jest winowajcą. W przypadku przypalenia, sprawdź okolice miejsca, gdzie kolektor łączy się z blokiem silnika – tam u mnie cieknęło. Szczerze mówiąc, próbowałem kilku rzeczy, ale w końcu zawiozłem to do warsztatu. Potwierdzili, że kolektor dolotowy przeciekał, prawdopodobnie z powodu ciepła, i go wymienili. Sugeruję, abyś zlecił sprawdzenie tego przez profesjonalistę.

(community_translated_from_language)

roland_storm4 (community.author)

Dzięki za radę! Zabrałem go do warsztatu i miałeś rację. To był wadliwy kolektor dolotowy, który przeciekał z powodu przypalenia. Wymienili go i kosztowało mnie 1180€, ale teraz działa płynnie.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

MONDEO