Szarpanie w BMW X1 Hybrid: wypadanie zapłonu czy coś gorszego?

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach i faktycznie miałem bardzo podobny problem z moim BMW X2 Hybrid z 2021 roku (uwielbiam markę BMW, posiadałem również iX3). Opierając się na twoich objawach, brzmi to dokładnie tak, jak to, z czym miałem do czynienia, okazało się wadliwym wtryskiwaczem. Mój samochód wykazywał te same objawy: szarpanie podczas przyspieszania, nierówna praca silnika i przerażająca lampka kontrolna silnika. Zabrałem go do mojego zaufanego mechanika, który zdiagnozował wadliwy zawór wtryskowy. Naprawa, obejmująca części i robociznę, wyniosła mnie około 515 euro, ale całkowicie rozwiązała problem. Czy mógłbyś podzielić się swoim aktualnym przebiegiem i czy zauważyłeś jakieś zmiany w zużyciu paliwa? Te informacje pomogłyby potwierdzić, czy mamy do czynienia z tym samym problemem. Ponadto, czy pojawiają się jakieś konkretne kody błędów, gdy zapala się lampka kontrolna silnika? Daj mi znać te szczegóły, a będę mógł podzielić się bardziej szczegółowymi spostrzeżeniami na temat tego, czego możesz się spodziewać podczas procesu naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój X1 ma 98795 km na liczniku i ostatni serwis miał zaledwie 2 miesiące temu. Jeszcze nie skanowałem kodów błędów, ale tak, zdecydowanie zauważyłem ostatnio wzrost zużycia paliwa. Szarpanie jest najbardziej zauważalne, gdy próbuję przyspieszyć ze startu zatrzymanego. Najpierw sprawdzę te wtryskiwacze, naprawdę mam nadzieję, że to tylko to i nic poważniejszego. Samochód jest jeszcze na gwarancji, więc trzymam kciuki, że BMW pokryje koszty naprawy, jeśli okaże się, że to ten sam problem, co u Ciebie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za te dodatkowe szczegóły dotyczące X1. Tak, objawy, które opisujesz, są prawie identyczne z tym, czego doświadczyłem z moim X2, zwłaszcza to szarpanie z postoju, super denerwujące, prawda? Dobrą wiadomością jest to, że ponieważ Twój samochód jest nadal objęty gwarancją, jesteś w znacznie lepszej sytuacji niż ja. Kiedy miałem problem z wtryskiwaczami, byłem właśnie poza gwarancją, dlatego skończyło się na tym, że zapłaciłem z własnej kieszeni. Ale z tego co wiem, BMW jest całkiem dobre w pokrywaniu tego rodzaju problemów w ramach gwarancji. Szybka rada, zdecydowanie odczytaj kody błędów przed udaniem się do dealera. Kiedy miałem problem, kupiłem tani skaner OBD2 w sklepie i kody pomogły mi w rozmowie z mechanikiem. Moje kody wskazywały bezpośrednio na układ wtryskowy, co znacznie przyspieszyło diagnozę. Właśnie obejrzałem twój komentarz na temat zużycia paliwa, dokładnie to samo stało się z moim X2. Paliwo paliło jak szalone, zanim je naprawiłem. Po wymianie wadliwego wtryskiwacza wszystko wróciło do normy. Cała naprawa zajęła w moim przypadku około jednego dnia, więc miejmy nadzieję, że nie będziesz bez samochodu zbyt długo. Informuj nas o tym, co powie dealer! Jestem ciekaw, czy to ten sam problem, który miałem ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za wszystkie szczegółowe porady! Masz rację co do tych kodów błędów, właśnie zamówiłem skaner OBD2 online po przeczytaniu Twojej wiadomości. Powinien dotrzeć jutro. Naprawdę doceniam wskazówkę dotyczącą wykorzystania kodów, aby porozmawiać z dealerem na bardziej świadomy sposób. Bardzo pomocne jest to, że naprawa zajęła Ci tylko jeden dzień, to ulga, ponieważ potrzebuję samochodu do pracy. Im więcej opisujesz swoje doświadczenia, tym bardziej jestem przekonany, że mamy do czynienia z tym samym problemem z wtryskiwaczem. Objawy pasują idealnie, szczególnie to irytujące szarpanie przy postoju, o którym wspomniałeś. Zdecydowanie zaktualizuję ten wątek, gdy tylko sprawdzę to u dealera. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami, dzięki temu czuję się o wiele pewniej w radzeniu sobie z tym!

(Przetłumaczone z Angielski)