Swagger0302
Szarpie i stuka podczas zimnego startu mojego Audi Q7
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Rozmowa dotyczy Audi Q7 z 2015 roku, które podczas zimnego rozruchu wibruje i wydaje kliknięcia. Wibracje mogą być spowodowane zużytymi poduszkami silnika, a kliknięcia mogą wynikać z hydraulicznych popychaczy lub luźnej osłony termicznej. Kod błędu P0005 związany z zaworem odcięcia paliwa sugeruje nieregularne dostarczanie paliwa, co potencjalnie przyczynia się do wibracji. Zaleca się rozwiązanie problemu z zaworem, a jeśli kliknięcia się utrzymują, konieczna może być dalsza inspekcja innych komponentów.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
15 komentarz(e)
Swagger0302 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Na początek sprawdź poziom i stan oleju silnikowego, ponieważ niski lub stary olej może wpływać na hydrauliczne popychacze i powodować hałas. Jeśli poziom oleju jest w porządku, rozważ sprawdzenie popychaczy przez specjalistę. W przypadku wtryskiwaczy możesz użyć Carly do odczytania kodów błędów, ale może to nie zapewnić szczegółowej diagnostyki wtryskiwaczy. Daj mi znać, jak poszło, lub jeśli masz dalsze pytania!
Hej, dzięki za szybką odpowiedź. Olej został wymieniony około 3 tygodnie temu, więc to się zgadza. Rozumiem, że dźwięki mogą pochodzić od zaworów hydraulicznych? Podczas odczytu pamięci błędów wczoraj nie znaleziono żadnych błędów. Niestety, w aplikacji Carly dla mojego modelu znajduję tylko jedną bankę cylindrów, czy coś przeoczam?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hej, dzięki za szybką odpowiedź. Olej został wymieniony około 3 tygodnie temu, więc to się zgadza. Rozumiem, że dźwięki mogą pochodzić od zaworów hydraulicznych? Podczas odczytu pamięci błędów wczoraj nie znaleziono żadnych błędów. Niestety, w aplikacji Carly dla mojego modelu znajduję tylko jedną bankę cylindrów, czy coś przeoczam?
Ponieważ olej został niedawno wymieniony, jest mniej prawdopodobne, że to on jest przyczyną. Drżenie podczas zimnego rozruchu może być również związane z mocowaniami silnika, które mogą z czasem twardnieć i powodować wibracje. Sprawdź stan mocowań silnika pod kątem widocznych śladów zużycia lub uszkodzeń. Jeśli problem będzie się powtarzał, najlepiej będzie skonsultować się z mechanikiem w celu dalszej inspekcji. Daj znać, jeśli potrzebujesz dodatkowej pomocy lub masz jakieś pytania!
(community_translated_from_language)
Swagger0302 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ponieważ olej został niedawno wymieniony, jest mniej prawdopodobne, że to on jest przyczyną. Drżenie podczas zimnego rozruchu może być również związane z mocowaniami silnika, które mogą z czasem twardnieć i powodować wibracje. Sprawdź stan mocowań silnika pod kątem widocznych śladów zużycia lub uszkodzeń. Jeśli problem będzie się powtarzał, najlepiej będzie skonsultować się z mechanikiem w celu dalszej inspekcji. Daj znać, jeśli potrzebujesz dodatkowej pomocy lub masz jakieś pytania!
Ok, dzięki. Czy można samemu sprawdzić poduszki silnika? Co innego mogłoby powodować to kłapanie podczas rozruchu na zimno? Skoro znika po około 3-4 minutach i nie zawsze występuje?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ok, dzięki. Czy można samemu sprawdzić poduszki silnika? Co innego mogłoby powodować to kłapanie podczas rozruchu na zimno? Skoro znika po około 3-4 minutach i nie zawsze występuje?
Możesz wizualnie sprawdzić mocowania silnika pod kątem pęknięć lub nadmiernego zużycia oraz sprawdzić, czy występują jakieś nietypowe ruchy, delikatnie kołysząc silnikiem przy wyłączonym samochodzie. Jeśli chodzi o stukanie, może to być związane z układem wydechowym, takim jak luźna osłona termiczna lub nieszczelność układu wydechowego, która uszczelnia się po rozgrzaniu silnika. Jeśli nie masz pewności, wskazane jest, aby mechanik profesjonalnie to sprawdził, aby zapewnić bezpieczeństwo. Daj mi znać, jeśli masz więcej pytań lub potrzebujesz dodatkowej pomocy!
(community_translated_from_language)
Swagger0302 (community.author)
Ok, więc to klekotanie mogą być moje podnośniki hydrauliczne lub osłona cieplna, rozumiem to dobrze, a szarpanie/trzęsienie może być spowodowane przez poduszkę silnika?
(community_translated_from_language)
Swagger0302 (community.author)
Ok, więc to klekotanie mogą być moje podnośniki hydrauliczne lub blacha osłonowa, rozumiem to dobrze, a szarpanie/trzęsienie może być poduszka silnika?
(community_translated_from_language)
Swagger0302 (community.author)
Ok, również to klapanie może być spowodowane moimi popychaczami hydraulicznymi lub blachą cieplną, rozumiem to dobrze, a szarpanie/trzęsienie może być spowodowane uszkodzonym podparciem silnika?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ok, więc to klekotanie mogą być moje podnośniki hydrauliczne lub osłona cieplna, rozumiem to dobrze, a szarpanie/trzęsienie może być spowodowane przez poduszkę silnika?
Tak, to prawda. Kliknięcie może pochodzić od hydraulicznych popychaczy lub luźnej osłony termicznej, podczas gdy drżenie może być spowodowane zużytymi mocowaniami silnika. Jeśli nie czujesz się komfortowo sprawdzając to samodzielnie, najlepiej zlecić to profesjonalnemu mechanikowi, aby upewnić się, że wszystko jest bezpieczne i działa prawidłowo. Daj znać, jeśli masz jakieś inne pytania!
(community_translated_from_language)
Swagger0302 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Tak, to prawda. Kliknięcie może pochodzić od hydraulicznych popychaczy lub luźnej osłony termicznej, podczas gdy drżenie może być spowodowane zużytymi mocowaniami silnika. Jeśli nie czujesz się komfortowo sprawdzając to samodzielnie, najlepiej zlecić to profesjonalnemu mechanikowi, aby upewnić się, że wszystko jest bezpieczne i działa prawidłowo. Daj znać, jeśli masz jakieś inne pytania!
OK, wtryskiwacz paliwowy nie jest możliwy? Ponieważ nie mam żadnego błędu w pamięci błędów ani błędu w komputerze pokładowym?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q7
CarlyMechanic
Na początek sprawdź poziom i stan oleju silnikowego, ponieważ niski lub stary olej może wpływać na hydrauliczne popychacze i powodować hałas. Jeśli poziom oleju jest w porządku, rozważ sprawdzenie popychaczy przez specjalistę. W przypadku wtryskiwaczy możesz użyć Carly do odczytania kodów błędów, ale może to nie zapewnić szczegółowej diagnostyki wtryskiwaczy. Daj mi znać, jak poszło, lub jeśli masz dalsze pytania!
(community_translated_from_language)