sophialang1
Szarpie silnik Diesla w Skodzie Fabii
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Skoda Fabia z 2008 roku z silnikiem diesla doświadcza szarpania podczas przyspieszania, zmniejszonej mocy silnika i sporadycznego gasnięcia na biegu jałowym, czemu towarzyszy zapalone światełko "Check Engine" i silny zapach spalin. Podejrzewaną przyczyną jest uszkodzony kolektor dolotowy, prawdopodobnie przeciekający z powodu przegrzania. Profesjonalna inspekcja potwierdziła, że kolektor dolotowy był rzeczywiście uszkodzony, co doprowadziło do wycieku uszczelki, a po naprawie samochód jeździ płynnie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
sophialang1 (community.author)
Doceniam wgląd. Dokładnie gdzie na wlocie powietrza znalazłeś nieszczelności w kolektorze dolotowym swojego samochodu? Czy był widocznie pęknięty, czy użyłeś specjalnej metody do wykrycia nieszczelności uszczelki?
(community_translated_from_language)
floriankoehler38
W moim Corsie trudno było bezpośrednio zobaczyć wyciek, ale mechanik znalazł go w pobliżu miejsca, gdzie kolektor wydechowy łączy się z blokiem silnika. Podejrzewali wyciek uszczelki. Biorąc pod uwagę objawy i zapisany błąd, najlepiej zlecić profesjonalną kontrolę układu dolotowego. Mogą wykonać test dymowy, aby dokładnie zlokalizować wszelkie wycieki. Wygląda na to, że może to być coś więcej niż prosta naprawa.
(community_translated_from_language)
sophialang1 (community.author)
Dziękuję za informację. Oddałem samochód do warsztatu, a tam potwierdzili, że kolektor dolotowy był uszkodzony z powodu przegrzania, co doprowadziło do wycieku uszczelki. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1180€. Samochód jeździ teraz płynnie.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
FABIA
floriankoehler38
To brzmi frustrująco. Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Corsą. Kontrolka "Check Engine" cały czas się zapalała, a silnik wydawał się przerywać. Czy sprawdziłeś, czy nie ma żadnych widocznych nieszczelności wlotu powietrza wokół kolektora dolotowego?
(community_translated_from_language)