Szarpnięcia silnika Endeavour

Pozdrawiam. Rozumiem twoją frustrację. Nierówna praca silnika, której towarzyszy kontrolka silnika i szarpanie podczas przyspieszania, może być rzeczywiście bardzo irytująca. Kod błędu zapisany w pamięci błędów jest kluczowy dla diagnozy. Doświadczyłem podobnego problemu z moim poprzednim pojazdem, Oplem Insignia z 2014 roku. Objawy były niemal identyczne: nierówna praca na biegu jałowym, wypadanie zapłonów i zmniejszone przyspieszenie. W moim przypadku przyczyną była nieszczelność w układzie wydechowym, a konkretnie w okolicach katalizatora. Wyciek spalin może zakłócać mieszankę paliwowo-powietrzną, prowadząc do nieefektywnego spalania i objawów, które opisałeś. Czy mogę zapytać, czy sprawdziłeś układ wydechowy pod kątem jakichkolwiek oznak uszkodzeń lub wycieków? Czy sprawdziłeś również czujnik wału korbowego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź. Nie sprawdzałem konkretnie wycieków z układu wydechowego, ale nie zauważyłem nic oczywistego, jak głośne dźwięki. Czujnik wału korbowego to również coś, na co nie patrzyłem. Jak wyciek z układu wydechowego powodowałby szarpanie? I jak przetestować czujnik wału korbowego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Wyciek spalin, szczególnie przed katalizatorem, może wprowadzać do układu niezmierzone powietrze, powodując, że jednostka sterująca silnikiem (ECU) błędnie oblicza odpowiednią mieszankę paliwowo-powietrzną. Ten stan ubogi lub bogaty może prowadzić do wypadania zapłonów i odczuwania szarpania. Nasilenie szarpania często koreluje z rozmiarem i lokalizacją wycieku. Jeśli chodzi o czujnik wału korbowego, jego funkcją jest dostarczanie ECU informacji o prędkości obrotowej i położeniu silnika. Uszkodzony czujnik może skutkować nieprawidłowym wyprzedzeniem zapłonu i dostarczaniem paliwa, prowadząc do nierównej pracy i potencjalnych wypadków zapłonu. Testowanie czujnika wału korbowego zwykle obejmuje użycie multimetru do sprawdzenia jego rezystancji i sygnału wyjściowego lub oscyloskopu do zbadania generowanego przez niego przebiegu. Jednak biorąc pod uwagę potencjalne komplikacje i potrzebę specjalistycznego sprzętu, zalecałbym skonsultowanie się z wykwalifikowanym mechanikiem w celu dokładnej diagnozy i naprawy. Myślę, że powinieneś odwiedzić warsztat.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację, to był wyciek w układzie wydechowym! Naprawa kosztowała mnie 265 €. Teraz działa jak marzenie.

(Przetłumaczone z Angielski)