100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

richardwolf9

Sztywne kierowanie i wibracje V90

Cześć, mam pewien problem z moim Volvo V90 diesel z 2016 roku. Ma 234 775 km na liczniku. Ostatnio zauważyłem, że kierownica wymaga więcej wysiłku, prawie jakby wspomaganie kierownicy działało przerywanie. Ponadto kierownica czasami wibruje. Myślę, że czujnik kąta skrętu może być winowajcą, prawdopodobnie problem z kodowaniem. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

dennishunter1

Miałem podobny problem z moim V90. Objawy brzmią bardzo znajomo. Zauważyłeś, czy występował częściej przy określonych prędkościach lub podczas konkretnych manewrów?

(Przetłumaczone z Angielski)

richardwolf9 (Autor)

Dzięki za szybką odpowiedź! Tak, wydaje się być gorzej, gdy parkuję lub skręcam na małej prędkości. Przy wyższych prędkościach jest mniej zauważalne, ale wibracje nadal czasami występują. Czy na pewno był to czujnik kąta skrętu u ciebie?

(Przetłumaczone z Angielski)

dennishunter1

Tak, to brzmi dokładnie tak, jak ja to przeszedłem. W moim przypadku był to rzeczywiście czujnik kąta skrętu. Wadliwe kodowanie było diagnozą. Polecam sprawdzenie tego w warsztacie; będą w stanie to potwierdzić i naprawić. Nie polecam zabierania się za to samemu, chyba że naprawdę wiesz, co robisz.

(Przetłumaczone z Angielski)

richardwolf9 (Autor)

Bardzo dziękuję za radę! Zarezerwuję to na kontrolę diagnostyczną. Okazało się, że czujnik był uszkodzony. Po wymianie czujnika i ustawieniu zbieżności kół problem został rozwiązany. Koszt naprawy wyniósł 195 €. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: