100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

hermann_koehler1

Sztywne sterowanie i wibracje SM3

Piszę o potencjalnym problemie z moim Renault SM3 z 2016 roku, silnik benzynowy, ~52000 km. Kierownica wymaga zwiększonego wysiłku, sprawia wrażenie, jakby wspomaganie kierownicy działało przerywanie. Kierownica wibruje, szczególnie przy niższych prędkościach. Czy to może być czujnik kąta skrętu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Rozmowa koncentruje się wokół modelu Renault SM3 z 2016 roku, który doświadcza sztywnego układu kierowniczego i wibracji, potencjalnie z powodu sporadycznej awarii wspomagania kierownicy. Problem może być związany z czujnikiem kąta skrętu, który może wymagać prawidłowej kalibracji lub kodowania. Do tego zadania niezbędne są specjalistyczne narzędzia diagnostyczne, a konsultacja z wykwalifikowanym technikiem jest zalecana dla dokładnej oceny i naprawy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

davidtaylor1

Doświadczyłem podobnych objawów w moim SM3. Wibrująca kierownica i zmniejszone wspomaganie kierownicy są niepokojące. Czy sprawdziłeś czujnik pod kątem prawidłowej kalibracji lub kodowania? Wadliwe kodowanie może powodować te problemy.

(community_translated_from_language)

hermann_koehler1 (community.author)

Dzięki. Nie sprawdzałem konkretnie czujnika pod kątem kodowania. Czy wymaga to specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, czy też mogą to zrobić ogólne narzędzia OBDII? Jaka była ostateczna naprawa Twojego samochodu?

(community_translated_from_language)

davidtaylor1

Kodowanie wymaga specjalistycznych narzędzi, wykraczających poza większość ogólnych skanerów OBDII. Najlepiej zabrać to do renomowanego warsztatu z odpowiednim sprzętem. W moim przypadku wystąpił błąd. Po wymianie wszystko działało.

(community_translated_from_language)

hermann_koehler1 (community.author)

Doceniam wgląd. Na podstawie Państwa doświadczenia skonsultuję się z wykwalifikowanym technikiem, aby ocenić kodowanie czujnika i umówić się na wizytę. Na fakturze widnieje 130 € za czujnik i 65 € za robociznę, czyli łącznie 195 €. Jeszcze raz dziękuję.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SM3