100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

hermann_koehler1

Sztywne sterowanie i wibracje SM3

Piszę o potencjalnym problemie z moim Renault SM3 z 2016 roku, silnik benzynowy, ~52000 km. Kierownica wymaga zwiększonego wysiłku, sprawia wrażenie, jakby wspomaganie kierownicy działało przerywanie. Kierownica wibruje, szczególnie przy niższych prędkościach. Czy to może być czujnik kąta skrętu?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

davidtaylor1

Doświadczyłem podobnych objawów w moim SM3. Wibrująca kierownica i zmniejszone wspomaganie kierownicy są niepokojące. Czy sprawdziłeś czujnik pod kątem prawidłowej kalibracji lub kodowania? Wadliwe kodowanie może powodować te problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

hermann_koehler1 (Autor)

Dzięki. Nie sprawdzałem konkretnie czujnika pod kątem kodowania. Czy wymaga to specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, czy też mogą to zrobić ogólne narzędzia OBDII? Jaka była ostateczna naprawa Twojego samochodu?

(Przetłumaczone z Angielski)

davidtaylor1

Kodowanie wymaga specjalistycznych narzędzi, wykraczających poza większość ogólnych skanerów OBDII. Najlepiej zabrać to do renomowanego warsztatu z odpowiednim sprzętem. W moim przypadku wystąpił błąd. Po wymianie wszystko działało.

(Przetłumaczone z Angielski)

hermann_koehler1 (Autor)

Doceniam wgląd. Na podstawie Państwa doświadczenia skonsultuję się z wykwalifikowanym technikiem, aby ocenić kodowanie czujnika i umówić się na wizytę. Na fakturze widnieje 130 € za czujnik i 65 € za robociznę, czyli łącznie 195 €. Jeszcze raz dziękuję.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: