100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

williamsilber1

Sztywne, wibrujące kierowanie Hiace

Mam problem z moim Toyotą Hiace z 2013 roku, silnik diesla, z przebiegiem 96783 km. Zauważyłem, że potrzeba więcej wysiłku podczas skręcania, a kierownica wibruje. Czuję, jakby wspomaganie kierownicy działało przerywanie. Czy wadliwy czujnik kąta skrętu może być problemem?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

michael_koenig35

Miałem podobne problemy z moim Hiace. Dla mnie brzmi to jak wadliwy czujnik kąta skrętu. Czy w ostatnim czasie były wykonywane jakieś prace przy kolumnie kierownicy, takie jak wymiana czujnika, zanim to się zaczęło dziać?

(Przetłumaczone z Angielski)

williamsilber1 (Autor)

Nie, w ostatnim czasie nie wykonywano żadnych prac przy kolumnie kierownicy ani czujniku. Objawy pojawiły się nagle. Czy możliwe jest, że kodowanie czujnika kąta skrętu jest wadliwe?

(Przetłumaczone z Angielski)

michael_koenig35

Tak, dokładnie to samo mi się przydarzyło. Wibrująca kierownica i dodatkowy wysiłek potrzebny do kierowania to były dokładnie te same objawy. Sugeruję wizytę w warsztacie, ponieważ prawdopodobnie czujnik wymaga ponownego zakodowania lub wymiany.

(Przetłumaczone z Angielski)

williamsilber1 (Autor)

Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem. Skorzystałem z Twojej rady i poszedłem do warsztatu i okazało się, że czujnik kąta skrętu był rzeczywiście uszkodzony. Wymiana czujnika i kodowanie kosztowały mnie 195 €. Wszystko działa teraz idealnie. Jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: