100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

sinalange79

Sztywne wspomaganie Grandeur

Mam dziwny problem z moim Hyundaiem Grandeur z 2009 roku, silnik diesel. Ma przejechane około 58455 km. Ostatnio kierownica stała się zauważalnie sztywniejsza, jakby wspomaganie kierownicy wyłączało się okresowo. Ponadto kierownica czasami wibruje, zwłaszcza przy niższych prędkościach. Przeczytałem trochę w internecie i wygląda na to, że może to być czujnik kąta skrętu. Zastanawiam się, czy ktoś inny miał podobne problemy ze swoim Grandeur, lub czy ktoś ma jakieś rady dotyczące rozwiązywania tego problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Hyundai Grandeur z 2009 roku miał problem z usztywnionym układem kierowniczym i sporadyczną utratą wspomagania kierownicy, z okazjonalnymi wibracjami przy niższych prędkościach. Podejrzewano, że problem jest związany z czujnikiem kąta skrętu. Po zabraniu pojazdu do warsztatu potwierdzono, że kodowanie czujnika zostało uszkodzone. Ponowna kalibracja czujnika rozwiązała problem, przywracając prawidłowe funkcjonowanie układu kierowniczego.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

alexandermoore61

Ciekawe. Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Astrą. Objawy były inne (brak wibracji), ale wspomaganie kierownicy sprawiało mi problemy, zwłaszcza podczas parkowania. Okazało się, że to również czujnik kąta skrętu. Sprawdziłeś, czy kodowanie czujnika jest nadal poprawne? To był problem z moją Astrą.

(community_translated_from_language)

sinalange79 (community.author)

Dzięki za info! Jak dokładnie sprawdzić kodowanie czujnika? Czy mogę to zrobić sam za pomocą standardowego skanera OBD2, czy też jest to coś, co może zrobić tylko dealer?

(community_translated_from_language)

alexandermoore61

Myślę, że potrzebujesz bardziej zaawansowanego narzędzia diagnostycznego niż zwykły skaner OBD2, aby dokładnie sprawdzić kodowanie. Podstawowe skanery zwykle odczytują tylko kody błędów. Jeśli kodowanie jest rzeczywiście wadliwe, może to być główna przyczyna. W moim przypadku specjalistyczny warsztat musiał ponownie skalibrować czujnik. Polecam zabranie go do warsztatu i pozwolenie im na sprawdzenie błędu.

(community_translated_from_language)

sinalange79 (community.author)

Zabrałem Grandeur do lokalnego warsztatu i potwierdzili, że kodowanie czujnika kąta skrętu było uszkodzone. Przekodowali go i wspomaganie kierownicy działa teraz idealnie! Całkowity koszt wyniósł 195€. Dziękuję za wskazanie właściwego kierunku!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

GRANDEUR