Sztywne wspomaganie kierownicy Lexus ES

Cześć, mam hybrydę Lexusa ES z 2013 roku i ostatnio kierownica stała się trochę problematyczna. Czuję, że muszę wkładać więcej wysiłku, aby skręcić kierownicą, czasami prawie tak, jakby wspomaganie kierownicy się wyłączało. Zauważyłem również, że kierownica czasami wibruje lub trzęsie się trochę. Samochód ma 82596 km przebiegu. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

To brzmi, jakby to mógł być wadliwy czujnik kąta skrętu. Czy geometria kół była ostatnio sprawdzana? Uszkodzony czujnik może również wchodzić w interakcje z kontrolą trakcji i systemami stabilizacji toru jazdy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Geometria kół nie była ostatnio sprawdzana, nie. Jeśli to czujnik kąta skrętu, czy oznaczałoby to pełną wymianę czujnika, czy jest sposób, aby to naprawić?

(Przetłumaczone z Angielski)

Objawy wskazują na czujnik kąta skrętu. Czasami kodowanie czujnika jest wadliwe. Warsztat może to sprawdzić. Mogą potrzebować wymienić czujnik.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację, to było wadliwe kodowanie czujnika kąta skrętu. Przekodowali go i zrobili geometrię kół dla pewności. Kosztowało 195 €. Kierownica znów działa płynnie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: