JBraun88

Szukam pomocy w związku z problemami z silnikiem i wysokim zużyciem paliwa w moim Fordzie Fusion 2007.

Hej chłopaki, kilka problemów z moim Fordem Fusion z 2007 roku doprowadza mnie do szału. Samochód ma silnik benzynowy i ostatnio zachowuje się naprawdę dziwnie. Zauważyłem, że kiedy przyspieszam, z wydechu wydobywa się czarny dym, zapala się kontrolka check engine, silnik czasami po prostu gaśnie, silnik traci moc i szarpie, kiedy przyspieszam. Zużycie paliwa jest wysokie, zapach spalin jest silny i silnik gaśnie na biegu jałowym. Jakoś podejrzewam problem z czujnikiem poziomu paliwa. Czy ktoś ma jakieś doświadczenie i może dać mi kilka wskazówek, jak najlepiej sobie z tym poradzić? Chętnie dowiem się też, jak rozwiązał ten problem warsztat, w którym jeździłem. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

Witam. Miałem podobny problem z moim Fordem Fiesta z 2005 roku i z mojego skromnego doświadczenia (powiedziałbym, że doświadczenia na niskim poziomie), wygląda na to, że Twój problem może być związany z wiązką przewodów/złączem. W mojej Fieście dokładnie tak było. Wyjaśniłem mojemu warsztatowi, co się dzieje, a oni zrobili rundkę kontrolną. W końcu musieli wymienić wiązkę przewodów/wtyczkę. Kosztowało to około 95 euro. Po tym mój samochód znów działał idealnie. Aby móc Ci pomóc, najlepiej byłoby uzyskać więcej szczegółów na temat Twojego samochodu i konkretnego problemu? Pomocne byłyby również informacje o konserwacji lub ostatnich naprawach. Mając więcej informacji, mógłbym udzielić bardziej szczegółowych porad. Mam nadzieję, że to trochę pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, dzięki za szybką odpowiedź i wskazówkę! Wiązka przewodów rzeczywiście brzmi jak możliwa przyczyna. Pytanie tylko, jak konkretnie rozpoznać problem. Masz jakieś wskazówki? FYI: Mój Fusion ma teraz 134 754 km, a ostatni raz serwisowałem go przy 1 300 000 km. Wymieniono tylko opony i sprawdzono poziom oleju. Brak komunikatów z pamięci błędów. Jednak od tego czasu pojawiły się wspomniane objawy. Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Do widzenia! Nie ma problemu, chętnie dorzucę jeszcze swoje trzy grosze. Za wiązkę przewodów mogą odpowiadać skorodowane styki lub przerwane przewody. Mój warsztat zmierzył to multimetrem, więc radzę spróbować, jeśli masz taki w domu - ale bądź ostrożny, jeśli nie jesteś pewien, zleć to profesjonaliście. Byłoby również interesujące dowiedzieć się, czy Twój Fusion może pracować nierówno, szczególnie na biegu jałowym, czy też wykazuje oznaki wypadania zapłonu. Może to również wskazywać, że coś jest nie tak z wiązką przewodów. Czy mam rację, że od ostatniego przeglądu przejechałeś ponad 4000 km bez wymiany oleju? Pomocne może być również sprawdzenie poziomu i stanu oleju. Bieżąca konserwacja, taka jak wymiana oleju, jest ważna dla utrzymania samochodu w dobrym stanie. W każdym razie trzymaj się tego i nie poddawaj się, mam nadzieję, że znajdziesz rozwiązanie swoich problemów! W razie wątpliwości zawsze polecam wizytę w warsztacie. Powitanie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za inne wskazówki! Sprawdzę wiązkę przewodów i mam nadzieję, że to naprawdę tylko to, ponieważ w tej chwili nie stać mnie na kosztowną naprawę. Do tej pory trochę pracował na biegu jałowym, ale nie miał przerw w zapłonie. Co do wymiany oleju, masz rację. Myślałem już o wymianie oleju i prawdopodobnie zrobię to jak najszybciej. Jeśli wtedy nadal będę miał problemy, to pewnie nie uniknę wizyty w warsztacie. W każdym razie dziękuję za pomoc i dam znać, jak tylko będę miał jakieś wieści! Do tego czasu, pa!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: