Hej. Wydaje się niezwykle podobny do problemu, który miałem z własnym Fiatem Panda 2013. Nie jestem ekspertem, jeśli chodzi o samochody, ale mam pewne doświadczenie. Kiedy zauważyłem, że coś jest nie tak z mocą i zużyciem paliwa, metalicznymi dźwiękami, a nawet zapaliła się kontrolka silnika, zabrałem Pandę do mojego zwykłego warsztatu. Okazało się, że kabel / wtyczka regulacji wałka rozrządu była uszkodzona i zaolejona, co powodowało wszystkie opisane objawy. Naprawiłem go za około 395 €, co może być szacunkową kwotą do rozważenia. Chociaż miałem podobną sytuację, w twoim przypadku może to być coś zupełnie innego. Czy wiesz, czy dotyczy to tylko jednego cylindra, czy wszystkie wykazują takie objawy? Pomocne będzie również poznanie kodu wyświetlanego przez lampkę kontrolną silnika. Zawsze chętnie porozmawiamy o samochodach i mamy nadzieję, że uda nam się sprawić, że Twój mały włoski urok znów będzie mruczał jak kociak!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, doceniam twoje spostrzeżenia! Dobry pomysł z linką regulacyjną wałka rozrządu - chyba nie byłem zbyt daleko z moimi podejrzeniami. Odpowiadając na Twoje pytanie, z tego co wiem, wygląda na to, że problem dotyczy wszystkich cylindrów, a nie tylko jednego. Jeśli chodzi o kod kontrolki check engine, nie mogę sobie przypomnieć - będę musiał to sprawdzić. Aha, głupio, że zapomniałem wspomnieć o tym wcześniej - ale przebieg mojego Fiata to około 58 741 km. Nie jestem pewien, czy to robi dużą różnicę, ale pomyślałem, że warto o tym wiedzieć! Ostatni przegląd był zaledwie kilka miesięcy temu, ale wtedy nie wychwycili tego problemu. Zdecydowanie skorzystam z twojej rady i zobaczę, czy warsztat może to rozwiązać. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Nie ma problemu, chętnie pomogę tam, gdzie mogę. Tak więc, jeśli to wszystkie cylindry sprawiają problemy, to rzeczywiście może to być problem z regulacją wałka rozrządu. Co do przebiegu, nie martw się - takie rzeczy mogą się zdarzyć na każdym etapie, niestety! Myślę, że moja Panda miała mniej więcej taki sam przebieg, kiedy pojawił się problem. Przypominam tylko, że gdy uda Ci się złapać kod kontrolki silnika, będzie to bardzo pomocne w zrozumieniu, co tak naprawdę powoduje wszystkie problemy. Ponadto przy następnym przeglądzie warto poprosić o sprawdzenie linki/wtyczki regulacji wałka rozrządu. Możliwe, że podczas poprzedniego przeglądu skupili się na innych obszarach. Powodzenia! Miejmy nadzieję, że to wałek rozrządu i nic poważniejszego. Daj znać, gdy dowiesz się więcej, zawsze jestem zainteresowany rozwiązywaniem zagadek samochodowych, nawet jeśli nie są to moje własne!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki! Byłeś bardzo pomocny. Upewnię się, że tym razem poproszę warsztat o dokładne przyjrzenie się regulacji wałka rozrządu. Postaram się również jak najszybciej uzyskać kod kontrolny silnika, mam nadzieję, że rzuci to trochę światła na tę małą tajemnicę, którą mamy. Z pewnością będę informował o postępach. Mam nadzieję, że nasze przypuszczenia są słuszne i uda nam się przywrócić mojego Fiata do pełnej sprawności. Wiwat wspólne rozwiązywanie zagadek motoryzacyjnych!

(Przetłumaczone z Angielski)