100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Albrechtor

Szukam porady dla 2018 Dacia Duster Diesel z możliwym problemem sterowania klapami wirowymi i problemami z silnikiem

Hej wszystkim, mam trochę dziwnego z moją 2018 Dacia Duster Diesel. Ostatnio włącza się kontrolka silnika, traci moc, niestabilny silnik, szarpie i syczy, gdy próbuję przyspieszyć, a nawet trzęsie się na biegu jałowym. Myślę, że może to być problem z kontrolą klapy wirowej na kolektorze dolotowym, ale nie jestem ekspertem. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego lub ma jakieś wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów? Ponadto, jeśli miałeś ten problem w warsztacie, czy mógłbyś podzielić się swoimi doświadczeniami i tym, co zrobili, aby go rozwiązać? Będę wdzięczny za każdą pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

LenaBergRider

Hej, tak się składa, że miałem podobny problem z moją Dacią Logan Diesel z 2016 roku. W moim przypadku również winowajcą była klapa wirowa. Więc myślę, że mam trochę doświadczenia pod moim poplamionym smarem pasem. Zabrałem bestię do mojego zaufanego lokalnego sklepu. Tamtejsi mechanicy podnosili maskę mojego Logana więcej razy, niż jestem w stanie zliczyć - jak zawsze wykonali fantastyczną robotę. Skończyło się na pełnej wymianie klapy wirowej, co zwróciło mi około 865 euro. Nie do końca tanio, ale teraz działa jak marzenie, bez utraty mocy lub nieregularnego zachowania silnika. Jaki jest przebieg Twojego Dustera? Czy ma złą historię konserwacji lub zaniedbania? Podaj więcej szczegółów, może to pomóc w ustaleniu, czy mamy do czynienia z tą samą bestią. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Albrechtor (Autor)

Hej, dzięki za odpowiedź! Mój Duster ma teraz 138444 KM. Jest całkiem zadbana, regularne usługi i tak dalej. Ostatnia usługa nie była tak dawno temu. Ale te kwestie naprawdę sprawiły, że podrapałem się po głowie. W każdym razie twoje doświadczenie z wymianą klapki wirowej daje mi wskazówkę, czego się spodziewać, jeśli okaże się, że to ten sam problem. To trochę kłucie w portfel, ale jeśli dzięki temu znów będzie działać płynnie, myślę, że warto. Zdecydowanie skonsultuję się z lokalnym sklepem i zobaczę, co mają do powiedzenia. Naprawdę dziękuję za podzielenie się swoimi spostrzeżeniami!

(Przetłumaczone z Angielski)

LenaBergRider

Miło słyszeć, że nadążasz z konserwacją! Sądząc po taktowaniu Milesa, powiedziałbym, że istnieje spora szansa, że rzeczywiście może to być klapa wirowa. Z ulgą słyszę, że moje wcześniejsze doświadczenia mogą być pomocne. Wiem, że nie jest szczególnie przyjemnie wyobrażać sobie wydawanie pieniędzy na nową część, ale zaufaj mi, w końcu warto nie martwić się za każdym razem, gdy ją uruchamiasz. I zdecydowanie skonsultuj się z lokalnymi mechanikami. Będą dobrze zorientowani w typowych problemach, zwłaszcza jeśli regularnie pracują z Daciami. Informuj nas na bieżąco o tym, czego się dowiesz! Powodzenia, mając nadzieję na najlepsze dla Ciebie i Twojego Dustera!

(Przetłumaczone z Angielski)

Albrechtor (Autor)

Wielkie dzięki za zapewnienie i radę! Upewnię się, że dam ci znać, co mówią mechanicy i jak to wszystko idzie. Trzymam kciuki, że to nic poważnego, ale dałeś mi uczciwe oczekiwania co do tego, co może być nie tak. Dzięki za pomoc! Bezpiecznej jazdy i uważaj na siebie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: