Szukam porady dotyczącej czarnego dymu z Nissana Pathfinder'a z 2004 roku, zapalonej kontrolki "Check Engine" i problemu z regeneracją filtra DPF

Hej, mam Nissana X-Trail '02, całkiem podobnego do twojego Pathfindera. Po prostu zwykły facet z pewnym doświadczeniem samochodowym, a nie mechanik. Wpadłem w podobny kłopot, w którym DPF był przeciążony. Spowodowało mnóstwo czarnego dymu, przez chwilę wpadłem w panikę. Zabrałem go do lokalnego warsztatu, dobre chłopaki, spojrzeli i powiedzieli, że to prawdziwy bałagan. DPF był całkowicie zablokowany, trzeba było go od razu wymienić, nie można go było po prostu wyczyścić ani nic. Wydałem 1325 euro, aby wykonać pracę. Czy możesz rozlać fasolę na temat kilometrów na swojej przejażdżce? Również regularna konserwacja? Może mi to pomóc w udzieleniu bardziej szczegółowej porady. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Moja bestia przejechała do tej pory około 59772 km, staram się regularnie ją serwisować. Ostatnia usługa była około miesiąc temu. Wygląda więc na to, że mogę mieć zablokowany DPF podobny do twojego. Zabiorę go do lokalnego warsztatu i zobaczę, co powiedzą. Mam nadzieję, że nie będę musiał za to dużo płacić. Jeszcze raz dzięki za radę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dobrze, że regularnie serwisujesz swój samochód! Ale nawet przy regularnym serwisowaniu filtry DPF mogą się zapychać, zwłaszcza jeśli regularnie wykonujesz krótkie podróże swoim Pathfinderem. Utrudnia to regenerację filtra DPF. Mój Nissan X-Trail miał około 80 000 km przebiegu, kiedy napotkałem problem z filtrem DPF, więc przebieg może być czynnikiem. Szybka rada: jeśli mechanik potwierdzi, że to filtr DPF jest zablokowany, spróbuj najpierw zapytać, czy można go wyczyścić. Chociaż w moim przypadku było to nie do naprawienia, nie wszystkie zatkane filtry DPF muszą być od razu wymieniane. Niektóre procedury czyszczenia mogą zdziałać cuda i są znacznie tańsze niż pełna wymiana. Warto spróbować, jeśli o mnie chodzi. Aha, i co do czujnika przeciwciśnienia wydechu, może on przyczyniać się do problemu. Uszkodzony czujnik może uniemożliwić regenerację filtra DPF. Na wszelki wypadek poproś mechanika o jego sprawdzenie. Trzymaj się. Mam nadzieję, że nie będziesz musiał zbytnio rozluźniać portfela! Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Absolutnie! Nie mogę ci wystarczająco podziękować! Dużo jeżdżę na krótkich trasach, więc to mogło przyczynić się do problemu z filtrem DPF. Skorzystam z twojej rady i zapytam mojego mechanika o czyszczenie DPF, a także o sprawdzenie czujnika przeciwciśnienia spalin. Trzymam kciuki, że nie uderzy mnie to zbyt mocno po kieszeni. Twoje wskazówki i doświadczenie naprawdę pomogły. Jeszcze raz wielkie dzięki. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)