TaniSchm
Szukam porady dotyczącej naprawy błędu potencjometru przepustnicy w Fiacie Ulysee z 2010 r.
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Rozmowa dotyczy Fiata Ulysse z 2010 roku, który ma problemy takie jak zapala się kontrolka „check engine”, przypadkowe gaszenie silnika, utrata mocy, nierównomierne przyspieszanie i niskie spalanie. Podejrzewa się, że objawy te są związane z błędem potencjometru przepustnicy. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie filtra paliwa pod kątem zatkanych przewodów, wyczyszczenie przepustnicy oraz sprawdzenie świec zapłonowych i wtryskiwaczy. Zaleca się pełną diagnostykę w sprawdzonym warsztacie w celu kompleksowego rozwiązania problemu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
TaniSchm (community.author)
Cześć! Dzięki za komentarz. Mój Ulysee do tej pory służył mi całkiem dobrze, do tej pory przejechał 89261 km. Miał swój ostatni serwis przy około 89000. Jeśli jest coś jeszcze, co musisz wiedzieć poza tym, o czym wspomniałem, daj mi znać. Mam nadzieję, że te informacje pomogą ci lepiej mi doradzić. Dzięki!
(community_translated_from_language)
ClaudiaRacer
Hej, nie ma problemu! Biorąc pod uwagę przebieg, sugerowałbym sprawdzenie kilku rzeczy. Po pierwsze, filtr paliwa - może być zatkany, ograniczając przepływ paliwa do silnika, powodując spadek mocy i niską oszczędność paliwa. To dość tania naprawa, jeśli to jest problem. Po drugie, wyczyściłbym korpus przepustnicy. Zrobiłem to również w moim Scudo, kiedy miałem do czynienia z podobnymi problemami. Z czasem może się zabrudzić, co może wpłynąć na odczyty potencjometru przepustnicy. Wreszcie, świece zapłonowe i wtryskiwacze również mogą wymagać przeglądu, ponieważ mogą powodować szarpanie silnika podczas przyspieszania i sporadyczne działanie silnika. W ostatecznym rozrachunku najlepiej jest jednak przeprowadzić pełną diagnostykę w niezawodnym warsztacie. To tylko przypuszczenia oparte na moim doświadczeniu z moim Scudo. Powodzenia! Daj mi znać, jak Ci poszło! Dzięki!
(community_translated_from_language)
TaniSchm (community.author)
Wielkie dzięki za szczegółowe porady! Naprawdę doceniam szybką odpowiedź. Zdecydowanie wezmę pod uwagę to, co powiedziałeś, sprawdzę te części, zwłaszcza korpus przepustnicy i filtr paliwa. Pełna diagnostyka w dobrym warsztacie brzmi rozsądnie. Dam ci znać, co znajdę i jak to idzie. Dzięki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
ULYSEE
ClaudiaRacer
Hej! Miałem prawie taki sam problem z moim Fiatem Scudo z 2008 roku, więc można się z tym zgodzić. Powiedziałbym, że mam pewne doświadczenie z samochodami, ale zdecydowanie nie jestem profesjonalistą. Zabrałem mój do lokalnego warsztatu, okazało się, że działała wewnętrzna mechanika przepustnicy. Mechanicy załatwili to za mnie, w sumie zwrócili mi 345,00 €. Czy mógłbyś jednak podać nam więcej informacji na temat swojego Ulysee? coś innego, co mogłoby przyczynić się do opisanych przez Ciebie objawów? Ułatwiłoby to dzielenie się dodatkowymi wskazówkami. Powodzenia!
(community_translated_from_language)