DiMaier
Szukam porady dotyczącej problemów z silnikiem Volvo V50 z 2010 roku: niestabilna praca i niskie zużycie paliwa
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Volvo V50 z 2010 roku ma problemy z silnikiem, w tym zapaloną kontrolkę „check engine”, przypadkowe gasnięcie, utratę mocy, nieregularną pracę na biegu jałowym i niską ekonomię paliwową. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy system wentylacji skrzyni korbowej. Podobny przypadek z Volvo V70 z 2007 roku został rozwiązany przez czyszczenie i wymianę systemu wentylacji skrzyni korbowej, co poprawiło osiągi i ekonomię paliwową. Sugerowanym rozwiązaniem jest szybkie rozwiązanie problemu wentylacji skrzyni korbowej, aby przywrócić pełną funkcjonalność samochodu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
DiMaier (community.author)
Cześć! Twoja sytuacja brzmi jak déjà vu, z wyjątkiem tego, że mam V50. Wygląda na to, że twój V70 był poważnie pod wpływem pogody, tak jak moja jazda. Naprawdę dobrze wiedzieć, że był to błąd wentylacji skrzyni korbowej i że naprawa w końcu zadziałała. Tak z ciekawości, czy udało Ci się śledzić rachunek mechanika? Jak mocno nadszarpnął Twój portfel? Ponadto, czy od czasu naprawy pojawiło się coś związanego z tym problemem? Dzięki!
(community_translated_from_language)
SimoSchneidi
Hej znowu! Tak, objawy były bardzo podobne między naszymi samochodami, co? Jeśli chodzi o uszczerbek na portfelu, cała naprawa kosztowała mnie około 360 euro. Obejmowało to czyszczenie i całkowitą wymianę systemu wentylacji skrzyni korbowej. Wiem, że to nie do końca drobna zmiana, ale biorąc pod uwagę, jak bardzo poprawiło to osiągi mojego V70, powiedziałbym, że było to warte inwestycji. Lepsze to niż zakup nowego samochodu! I nie, od czasu wizyty u mojego mechanika nie miałem żadnych innych problemów związanych z wentylacją skrzyni korbowej. To była jednorazowa naprawa i wróciliśmy na drogę. To dowód na to, że nie należy odkładać tych dokuczliwych problemów z samochodem! Trzymam więc kciuki, że tak samo będzie z Twoim V50. Dzięki!
(community_translated_from_language)
DiMaier (community.author)
Rzeczywiście niesamowite! 360 euro nie brzmi źle, biorąc pod uwagę, że mówimy o poważnych naprawach samochodu. O wiele taniej niż zakup nowego samochodu. Miło słyszeć, że problem nie pojawił się ponownie. Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, naprawdę pomogło mi to uspokoić umysł. Masz rację, odkładanie tych spraw na później nie przynosi nic dobrego. Wybieram się teraz do warsztatu, mając nadzieję na równie bezproblemowy wynik. Jeszcze raz dzięki! Niech te koła się kręcą!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V50
SimoSchneidi
Hej, dokładnie wiem, przez co przechodzisz. Jakiś czas temu miałem podobny problem z moim Volvo V70 z 2007 roku. Świeciła się lampka kontrolna silnika, moc była sporadyczna, a silnik pracował nierówno. Mój mechanik powiedział mi, że to wentylacja skrzyni korbowej była wadliwa, tak jak podejrzewałeś. Nie był to też mały problem, biedna rzecz wymagała poważnej uwagi, ale na szczęście nie wpłynęło to na długowieczność mojego samochodu. Zasadniczo najpierw wyczyścili system, aby pozbyć się wszystkich śmieci i zanieczyszczeń. Następnie wymienili cały układ wentylacji skrzyni korbowej, ponieważ samo czyszczenie nie wystarczyło, ponieważ wszystkie części były zużyte i uszkodzone. To naprawiło nieregularne drżenie i przywróciło moc. Oszczędność paliwa również się poprawiła. Ostatecznie, czy było to trochę kłopotliwe? Tak, ale całkowicie tego warte i niezbędne do utrzymania płynnego działania samochodu. Powodzenia z naprawą!
(community_translated_from_language)