Szukam porady dotyczącej problemów z silnikiem wysokoprężnym Mazda Bongo 2000 i ciśnieniem w oponach

Cześć! Kilka lat temu miałem podobny problem z moją Mazdą Demio z 1998 roku. Nie jestem ekspertem samochodowym, ale znalazłem sposób na kilka problemów. Zabrałem moje Demio do lokalnego warsztatu i w końcu rozwiązali problem. Najwyraźniej był to wadliwy trzpień zaworu przyczyniający się do ciągłego spadku ciśnienia w oponach. Kosztowało mnie to około 625€. Jeśli chodzi o Bongo, - silnik nie pracuje płynnie, może to być coś innego. Czy możesz podać więcej informacji na temat innych objawów? Chętnie podrzucę Ci kilka pomysłów na podstawie moich doświadczeń z Demio.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za odpowiedź! Naprawdę to doceniam. Problem z zaworem, co? Nie pomyślałem o tym, na pewno się temu przyjrzę. Jeśli chodzi o inne objawy Bongo... Cóż, ma tendencję do szarpania podczas przyspieszania. Poza tym nic, co mógłbym określić. I hej, zanim zapomnę, Bongo ma teraz około 69358 km km, jeśli to pomoże. Ostatni raz był serwisowany nie tak dawno temu. Chyba będę musiał ponownie odwiedzić mechanika, co?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, nie ma problemu, zawsze chętnie pomogę! To szarpanie podczas przyspieszania może być spowodowane wieloma rzeczami; może to być turbosprężarka, wtryskiwacze paliwa, a nawet zwykły problem z filtrem powietrza. Biorąc pod uwagę przebieg twojego Bongo, jest on mniej więcej w tym samym przedziale, co moje Demio, kiedy musiałem zacząć przyglądać się tym częściom. Mądrym pomysłem byłoby przynajmniej ich sprawdzenie. Nie chcemy przecież napotkać nagłych problemów, prawda? Wreszcie, sugerowałbym sprawdzenie opon pod kątem przebić lub wycieków poza zaworem. Niskie ciśnienie w oponach jest zwykle wynikiem uszkodzenia, nieszczelności lub zmian temperatury. Najlepiej sprawdzić te systemy monitorowania ciśnienia w oponach, jeśli Bongo je ma. Powrót do mechanika byłby dobrym pomysłem. I nie zapomnij dać nam znać, jak poszło. Mam nadzieję, że Twoje Bongo wkrótce wróci do sprawnego działania!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, to jest solidna rada! Turbo, wtryskiwacze, filtr powietrza - zanotowane, sprawdzę je. Pamiętam, że ostatnim razem mechanik wspominał coś o systemach monitorowania ciśnienia w oponach, więc chyba nadszedł czas, aby powrócić do tej rozmowy. Zgaduję, że Bongo potrzebuje trochę TLC, zanim wróci do swojego starego zoom zoom, haha. Doceniam wskazówki! Po powrocie od mechanika będę na bieżąco informował forum. Trzymaj gumową stronę w dół, prawda? Do zobaczenia!

(Przetłumaczone z Angielski)