100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

LimaMaurer

Szukam porady dotyczącej rozwiązywania problemów i naprawy związanych z czarnym dymem, utratą mocy i problemami z silnikiem w Nissan Rogue z 2015 roku

Hej, ludzie! Mam ogromny problem z moim Nissanem Rogue z 2015 roku, z silnikiem benzynowym. Zachowuje się dziwniej niż ryba z piórami! Z rury wydechowej wydobywa się czarny dym podczas przyspieszania, zapala się kontrolka "Check Engine", a odpalanie na zimnym silniku trwa wieki. Do tego dochodzi zauważalna utrata mocy silnika, a sam silnik jest bardziej niestabilny niż początkujący rowerzysta. Co gorsza, podczas zwiększania prędkości występuje szarpanie, a czasami silnik nie chce odpalić lub gaśnie na biegu jałowym – dodatkowo towarzyszy temu drżenie. Podejrzewam, że wtryskiwacz może szwankować, ale to tylko luźne przypuszczenie. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego i znalazł rozwiązanie w swoim warsztacie? Wszelkie wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów lub historie o tym, jak naprawiliście coś takiego, byłyby bardzo mile widziane!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Nissan Rogue z 2015 roku emituje czarny dym, traci moc i ma problemy z silnikiem, w tym trudności z uruchomieniem, szarpaniem i gaśnięciem. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy wtryskiwacz paliwa, ponieważ podobne objawy zostały rozwiązane poprzez wymianę wtryskiwacza w porównywalnym pojeździe. Sugerowane rozwiązania obejmują konsultację z mechanikiem w celu dokładnej diagnozy i ewentualnej wymiany wtryskiwacza, ponieważ podstawowe naprawy, takie jak wymiana filtra powietrza i świec zapłonowych, nie rozwiązały problemu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

BraunPaulRacer

Hej, twój problem brzmi bardzo podobnie do tego, przez który przeszedłem z moim Nissanem X-Trail z 2013 roku - ta sama marka i podobny rok, więc zapnij pasy! Nie jestem mechanikiem, ale mam pewne doświadczenie w radzeniu sobie z problemami z samochodami. W moim przypadku było to spowodowane wewnętrznym uszkodzeniem wtryskiwacza. Zauważyłem prawie taki sam problem, czarny dym, problemy z przyspieszaniem i trzęsący się silnik. Czułem się tak, jakby mój samochód walczył z niewidzialnym niedźwiedziem za każdym razem, gdy próbowałem gdziekolwiek dojechać! W końcu zabrałem go do lokalnego warsztatu. Tam kolesie potwierdzili moje podejrzenia i wymienili wadliwy wtryskiwacz. Kosztowało mnie to około 515 euro. Po naprawie jazda znów była płynna, bez żadnych problemów! Tak więc w twoim przypadku radziłbym sprawdzić, czy wtryskiwacze nie są uszkodzone. Zastanawiam się jednak, jaki przebieg ma twój Rogue i czy próbowałeś już jakichś napraw? Trochę więcej informacji z pewnością pomogłoby mi udzielić bardziej szczegółowej porady. Trzymaj się, dziwne problemy z samochodem mogą być bardzo frustrujące, ale zawsze jest rozwiązanie!

(community_translated_from_language)

LimaMaurer (community.author)

Cześć, dziękuję za odpowiedź! Słysząc, że problem został rozwiązany, nabrałem wiatru w żagle. Mój Rogue niedawno przejechał 91653 km. Żadne części zamienne nie były wymieniane od ostatniego serwisu, więc może to rzeczywiście być ten nieznośny wtryskiwacz. Próbowałem to naprawić, w tym wymienić filtr powietrza i świece zapłonowe, a nawet uruchomić środek do czyszczenia układu paliwowego, ale wydaje się, że problemy z samochodem są bardziej uparte niż muł. Może naprawa jest w porządku, tak jak lekarstwo, które miałeś. Nie cieszę się na rozstanie z moim Euro, ale musisz robić to, co musisz, prawda? Myślę, że najwyższy czas odwiedzić mojego mechanika. Dzięki za radę, stary! Jesteś prawdziwym ratownikiem!

(community_translated_from_language)

BraunPaulRacer

Bez obaw! Cieszę się, że mogę pomóc. Tak, wygląda na to, że wypróbowałeś już wszystkie podstawowe możliwe rozwiązania. Rozumiem tę frustrację. Samochody mogą być uparte jak osioł w upalny dzień, odmawiając ruszenia bez względu na to, co robimy! Z mojego doświadczenia wynika, że główny element, taki jak wtryskiwacz, rzeczywiście prawdopodobnie idzie na południe. A twój Rogue ma 91 tysięcy kilometrów, co może sprawić, że będzie to prawdopodobne. Czytałem gdzieś, że te rzeczy często zaczynają się poddawać między 80 000 a 150 000 km. Przykro mi z powodu zbliżającej się dziury w kieszeni. To część, której wszyscy nienawidzimy, ale z mojego doświadczenia wynika, że w końcu warto. I hej, przynajmniej będziesz mieć spokój ducha i płynną jazdę po naprawie! Pamiętaj, aby szczegółowo opisać mechanikowi wszystkie objawy, tak jak zrobiłeś to tutaj - może to pomóc w dokładniejszym zdiagnozowaniu problemu i być może zaoszczędzić ci kłopotów (i pieniędzy!) w przyszłości. Powodzenia, brachu! Mamy nadzieję, że to prosta naprawa, a Twój Rogue wróci do dawnej formy w mgnieniu oka. Informuj nas na bieżąco, co?

(community_translated_from_language)

LimaMaurer (community.author)

Hej, jesteś gwiazdą! Dlaczego na to nie wpadłem? To prawda, równie dobrze można pozwolić profesjonalistom się tym zająć. Nie ma nic gorszego niż niesprawny samochód, gdy masz gdzie pojechać i z kim się spotkać. Tak, upewnię się, że poinformuję mechanika od A do Z, tak jak zasugerowałeś. Trzymam kciuki, że nie będzie to zbyt trudne dla mojego portfela! W każdym razie, twoje rady były super. Podzielę się aktualizacją, gdy tylko pojawią się wiadomości na horyzoncie. Jeszcze raz dziękuję za wskazówki i wypatrujcie mojej aktualizacji! Bezpiecznej jazdy!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

ROGUE