100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

Phibraun

Szukam porady dotyczącej rozwiązywania problemów z silnikiem i ostrzeżeń o błędach w Nissanie Juke z 2019 roku

Hej wszystkim, natrafiłem na mały problem z moim napędzanym benzyną Nissanem Juke z 2019 roku. Ostatnio zapaliła się kontrolka "Check Engine", a ja zauważam wiele innych dziwnych objawów: silnik sam się wyłącza, podczas jazdy odczuwalna jest utrata mocy, silnik pracuje niestabilnie, a czasami w ogóle nie chce odpalić! Zapala się też kontrolka ostrzegawcza na prędkościomierzu i pojawiły się jakieś błędy w pamięci. Podejrzewam, że może to być coś związanego z układem sterowania silnikiem, ale nie jestem w 100% pewien. Czy ktoś z was doświadczył czegoś podobnego? Jakieś wskazówki lub porady dotyczące rozwiązywania tego problemu lub jak udało wam się to naprawić w warsztacie? Chętnie poznam wasze doświadczenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Nissan Juke z 2019 roku ma problemy z silnikiem, w tym zapala się kontrolka check engine, silnik gaśnie, występuje utrata mocy, nierówna praca i problemy z odpalaniem. Kontrolka ostrzegawcza na prędkościomierzu pokazuje kod P0300, wskazujący na możliwe przepuszczanie zapłonu. Potencjalne przyczyny obejmują świece zapłonowe, cewkę zapłonową, problemy z wtryskiwaczami paliwa, nieszczelności podciśnienia lub poważniejsze problemy, takie jak uszkodzony sterownik silnika. Zaleca się, aby profesjonalista zdiagnozował problem, skupiając się na sterowniku silnika, świecach zapłonowych i cewce zapłonowej, aby zapobiec dalszym komplikacjom.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

SabiKoehler

Cześć! Wygląda na to, że jesteś w tarapatach. Miałem dość podobny problem z moim Nissanem Rogue z 2017 roku. W żadnym wypadku nie jestem ekspertem samochodowym, ale nauczyłem się kilku rzeczy z mojego sporego udziału w rozwiązywaniu problemów z samochodami. W moim przypadku lokalny warsztat zdiagnozował usterkę elementu wpływającego na sterowanie silnikiem. Naprawa kosztowała mnie około 625 euro. Nie chcę cię martwić, ponieważ twój problem może być inny. Ale jeśli doświadczasz podobnych objawów, warto jak najszybciej to sprawdzić. Czy możesz podzielić się informacjami na temat lampki ostrzegawczej na prędkościomierzu lub błędu zapisanego w systemie? Może to pomóc w lepszym uchwyceniu tego, co idzie nie tak. A tak z ciekawości, kiedy samochód był ostatnio serwisowany? Jeśli minęło trochę czasu, dobrym pomysłem może być zabranie go na dokładny przegląd. Powodzenia! Pamiętaj, że w razie wątpliwości zawsze bezpiecznie jest pozwolić profesjonaliście rzucić okiem!

(community_translated_from_language)

Phibraun (community.author)

Cześć, dzięki za spostrzeżenia! Kontrolka ostrzegawcza, która pojawia się na moim prędkościomierzu, to kod alfanumeryczny P0300, który, jak rozumiem, może wskazywać na przerwy w zapłonie silnika. Biorąc pod uwagę aktualny przebieg 172307 km, mój Juke rzeczywiście miał ostatni serwis około sześć miesięcy temu. Myślę, że masz rację, być może nadszedł czas, aby zarezerwować wizytę w moim lokalnym centrum serwisowym i poprosić profesjonalistę o zdiagnozowanie rzeczywistego problemu. Dziękuję za pomoc i trzymam kciuki, że to nic poważnego!

(community_translated_from_language)

SabiKoehler

Hej, nie ma problemu! Chętnie pomogę. Kod P0300, o którym wspomniałeś, rzeczywiście wskazuje na wykrycie wypadania zapłonu w wielu cylindrach. Może być spowodowany problemami takimi jak świece zapłonowe, cewka zapłonowa, problem z wtryskiwaczem paliwa, nieszczelność podciśnienia, a nawet poważniejszymi rzeczami, takimi jak uszkodzona jednostka sterująca silnikiem lub uszkodzony silnik. Biorąc jednak pod uwagę obecny przebieg Twojego samochodu, moim zdaniem najlepszym rozwiązaniem byłyby świece zapłonowe lub cewka zapłonowa, ale powtórzę, nie jestem mechanikiem. Mogą być też drobne rzeczy, takie jak brudne wtryskiwacze paliwa lub coś poważniejszego, jak niskie sprężanie w jednym lub kilku cylindrach. Pamiętasz 625 euro, które wydałem? To było na wymianę modułu sterowania silnikiem, który zawodził. Twoja sytuacja może nie być identyczna, ale biorąc pod uwagę, że objawy mają wiele wspólnego, możliwe, że masz podobny problem. Brzmi jak dobry pomysł, aby oddać samochód do serwisu. Upewnij się tylko, że wykonają szczegółową kontrolę jednostki sterującej silnikiem, świec zapłonowych i cewki zapłonowej, oprócz zwykłego przeglądu. Możesz chcieć zaryzykować i wydać trochę gotówki, ale uwierz mi, to lepsze niż utknięcie z powodu całkowitej awarii. Daj nam znać, co odkryjesz! Pozdrawiam!

(community_translated_from_language)

Phibraun (community.author)

Hej, wielkie dzięki za dodatkowe informacje i zapewnienie. To zdecydowanie daje mi jaśniejszy kierunek podejścia do tego problemu. Zgoda, lepiej zapobiegać niż leczyć. Szczerze mówiąc, nie chciałbym, aby moje koła poddały się w połowie podróży! Wspomnę o twoich sugestiach w centrum serwisowym i pozwolę im działać. Poinformuję was, gdy będę miał jakieś wiadomości. Doceniam każdą pomoc. Dzięki!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Chcesz samodzielnie odczytać dane swojego pojazdu?

Zamów skaner Carly i miej zawsze na oku wszystkie ważne informacje o swoim pojeździe.

Uniwersalny skaner Carly

zaczynając od

To nie jest Twój pojazd?

Znajdź koszty konserwacji i napraw swojego pojazdu.

Koszty naprawy Carly

Ile będzie kosztować naprawa?

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

JUKE