Szukam porady dotyczącej rozwiązywania problemów z uruchomieniem w dieslu Volvo V70 z 2002 roku, prawdopodobnie związanych z ogrzewaniem postojowym

Hej tam, miałem podobne zamieszanie z moim 2000 Diesel Volvo S60. Nie jestem ekspertem od samochodów, powiedziałbym, że mam niewielkie doświadczenie, ale pamiętam ten ból. Problem z moim był rzeczywiście wadliwą świecą żarową, a nie ogrzewaniem postojowym. Zaniosłem go do lokalnego warsztatu i został naprawiony. Kosztowało mnie to około 560 euro, ale różnica w wydajności była ewidentna. Od razu o wiele łatwiej było uruchomić silnik w temperaturach poniżej zera. Ale hej, aby upewnić się, że prowadzę cię poprawnie, czy możesz podać więcej szczegółów na temat swojej sytuacji? Przebieg, włączone kontrolki ostrzegawcze, historia ostatnich przeglądów? Może to pomoże mi uzyskać bardziej precyzyjną poradę. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za odpowiedź. To daje mi nadzieję. Na razie nie świecą się żadne istotne lampki ostrzegawcze. Przebieg mojego Volvo V70 wynosi 139571 km. Prawdę mówiąc, minęło trochę czasu od ostatniego serwisu. Sprawdzę to wraz z kwestią świec żarowych, o której wspomniałeś. Trzymam kciuki, że nie wypali mi to dziury w kieszeni! Jeszcze raz dzięki.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć! Chętnie pomogę. Wygląda na to, że dobrze utrzymujesz swoje Volvo, niski przebieg jak na model z 2002 roku! I bez obaw, wszyscy czasami zwlekamy z regularnymi przeglądami serwisowymi. W każdym razie, wracając do twojego problemu z samochodem, w oparciu o to, czego doświadczyłem, przebieg twojego samochodu nie wydaje się zbyt niepokojący w odniesieniu do problemów z rozruchem. Zdecydowanie zalecałbym sprawdzenie świecy żarowej, zwłaszcza biorąc pod uwagę niską temperaturę. Zwróć też uwagę na akumulator i rozrusznik. Modele z silnikami wysokoprężnymi naszych Volvo mają z nimi pewne problemy, szczególnie w miarę starzenia się. A jeśli chodzi o wypalanie dziury w kieszeni, koszt poradzenia sobie z wadliwą świecą żarową może być mniejszy niż się obawiasz. Mieszkam we Francji i na podstawie doświadczeń moich kumpli koszt przeglądu i/lub wymiany waha się od 150 do 400 euro. Oczywiście w dużej mierze zależy to od kosztów robocizny i użytej części. Informuj nas o postępach i nie wahaj się pytać, jeśli masz więcej pytań. Bezpiecznej jazdy!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, wielkie dzięki za wszystkie rady i zapewnienia. Naprawdę mnie uspokoiłeś. Zdecydowanie skorzystam z twojej rady i sprawdzę świecę żarową, akumulator i rozrusznik. Będę trzymał kciuki, aby koszty pozostały w tym zakresie, o którym wspomniałeś. Przybij piątkę przez wifi z Holandii! Dam ci znać, jak to się skończy. Cheerio, bądź bezpieczny!

(Przetłumaczone z Niemiecki)