100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

RosaFrankie

Szukam porady dotyczącej rozwiązywania problemu z lampką ostrzegawczą ABS/DSC w dieslu Volvo C30 z 2012 roku

Cześć wszystkim, mam dziwny problem z moim dieslem Volvo C30 z 2012 roku. Zapaliła się kontrolka ABS, system ABS/DSC szwankuje, widzę ostrzegawczą lampkę na prędkościomierzu i jest zapisany błąd. Podejrzewam, że problem może być związany z systemem ASC, ale chętnie poznam opinie osób, które miały podobne doświadczenia. W szczególności interesuje mnie, jak udało wam się to naprawić i jakie były wasze doświadczenia z warsztatem. Wszelkie wskazówki lub porady byłyby bardzo mile widziane!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Volvo C30 Diesel z 2012 roku ma problem z lampką ostrzegawczą ABS, a system ABS/DSC działa nieprawidłowo i zapisuje błąd. Podejrzewaną przyczyną może być system ASC. Podobny problem w innym Volvo został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego przekaźnika ASC, co sugeruje to jako potencjalną przyczynę. Inne możliwości to uszkodzona pompa ABS lub czujnik, a problem prawdopodobnie można rozwiązać bez znacznych kosztów.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

NinaNay

Cześć! To zabawne, ponieważ miałem coś podobnego w moim Volvo S40 z 2010 roku. Nie jestem ekspertem samochodowym, tylko zwykłym właścicielem samochodu. Po kilku frustrujących chwilach zabrałem mój do lokalnego warsztatu, zdiagnozowali go i okazało się, że mój przekaźnik ASC był uszkodzony. To nie była wielka praca, kosztowała mnie około 90 euro. Jednak bez większej ilości informacji na temat twojego samochodu trudno jest potwierdzić, czy doświadczyliśmy dokładnie tego samego problemu. Ale zdecydowanie warto sprawdzić przekaźnik ASC jako potencjalnego winowajcę. Powodzenia!

(community_translated_from_language)

RosaFrankie (community.author)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Ciekawe, że doświadczyłeś czegoś podobnego. Dobrze wiedzieć, że nie była to poważna naprawa. Twoja sugestia dotycząca przekaźnika ASC brzmi rozsądnie i zamierzam ją rozważyć. Mój C30 właśnie osiągnął przebieg 139 366 km, miał ostatni serwis jakiś czas temu i działał sprawnie z wyjątkiem tego problemu. Zaktualizuję, jak tylko to sprawdzę. Dzięki.

(community_translated_from_language)

NinaNay

Bez obaw, kolego! Wygląda na to, że Twoje C30 było niezawodne - Volvo wygrywa! Nadal podtrzymuję możliwość wadliwego przekaźnika ASC, biorąc pod uwagę jego rolę w przesyłaniu mocy do pompy ABS. Przy twoim przebiegu nie byłoby bezprecedensowe doświadczanie takich awarii komponentów. Ponadto, dla przypomnienia, czasami błąd ABS/DSC może być powiązany z awarią pompy ABS lub czujnika. W każdym razie, staraj się nie stresować zbytnio, są szanse, że da się to naprawić i nie rozbije banku. Tak więc trzymaj kciuki i daj nam znać, jak poszło. Bezpiecznej jazdy!

(community_translated_from_language)

RosaFrankie (community.author)

Jeszcze raz dzięki! Volvo z pewnością jest bestią. Nie mogę zaprzeczyć, że może to być przekaźnik ASC po rozważeniu twoich punktów. Uszkodzona pompa ABS lub czujnik mogą być również sprawcami, jak zasugerowałeś. Doceniam twój wkład i pewność. Czuję ulgę, że może się to okazać drobną sprawą. Postanowiłem zabrać ją do mechanika jutro z samego rana. Będę informował wszystkich na bieżąco, gdy problem zostanie zidentyfikowany i rozwiązany. Bezpiecznej jazdy!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C30