SebRoth19
Szukam porady dotyczącej rozwiązywania problemu z tempomatem w dieslu Volvo XC60 z 2017 roku
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Rozmowa koncentruje się wokół diesla Volvo XC60 z 2017 roku, który ma problem z tempomatem. Początkowy komentarz sugeruje niepewność co do przyczyny, z podejrzeniem, że może być to uszkodzony przewód czujnika. Wspomniano o możliwej przyczynie - wadliwym połączeniu kabla z czujnikiem, co było podobnym problemem w innym modelu Volvo. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie ostatnich prac konserwacyjnych pod kątem ewentualnych zakłóceń i sprawdzenie połączeń kablowych, z zaleceniem konsultacji z mechanikiem, jeśli problem będzie się utrzymywał.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
SebRoth19 (community.author)
Dzięki za podzielenie się doświadczeniem, naprawdę to doceniam. Moje Volvo przejechało sporo kilometrów, dokładnie około 134 608 km. Nie mogę ostatnio myśleć o żadnych większych naprawach, właśnie wykonałem ostatnią usługę przy 130000 km, całkiem standardowe rzeczy, wiesz. Teraz, gdy wspomniałeś o kablu czujnika, sprawdzę to dokładnie. 155 euro nie brzmi źle, jeśli rozwiązuje problem. Dzięki za wskazówkę!
(community_translated_from_language)
WunderRobin
To nie problem! Twoje Volvo ma już sporo kilometrów pod maską. Teraz zaczyna się robić ciekawie. Samochód był niedawno serwisowany, prawda? Czasami, zwłaszcza w przypadku skomplikowanych technologii, takich jak tempomat, może on zadziałać zaraz po rutynowej konserwacji. Zdarza się to częściej niż myślisz! Być może sprawdź prace wykonane podczas ostatniego serwisu. Istnieje prawdopodobieństwo, że coś mogło zostać naruszone lub nieprawidłowo zamontowane. Nie zaszkodzi więc poszperać we wnęce, być może sprawdzając połączenia kablowe. Ale jeśli wszystko wydaje ci się greckie, rozważ zabranie go do zaufanego mechanika. To lepsze niż ślepe podążanie w dół króliczej nory, prawda? Powodzenia!
(community_translated_from_language)
SebRoth19 (community.author)
Absolutnie! Nie mógłbym się bardziej zgodzić z twoją opinią na temat rutynowej konserwacji. Pamiętam, jak kiedyś miałem problemy z jego stereo po serwisie, kto by pomyślał! Postanowiłem spędzić jutro trochę czasu w garażu i poszperać we wnęce, jak zasugerowałeś. Jeśli to zbyt greckie dla mnie, to mechanik. Na szczęście w pobliżu jest przyzwoity serwis Volvo. Dzięki za pomoc i radę! Czas zakasać rękawy!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC60
WunderRobin
Hej! Jakiś czas temu miałem niepokojąco podobny problem z moim Volvo XC90 Diesel z 2015 roku. Uznałbym się za osobę z raczej marnym doświadczeniem w samochodach, więc początkowo też byłem w kropce. Zabrałem samochód do lokalnego warsztatu i okazało się, że połączenie kablowe z czujnikiem okazało się utrapieniem. Wymienili wadliwy kabel i przeprowadzili dokładną kontrolę, aby upewnić się, że wszystko inne działa dobrze. Nie będę owijał w bawełnę, kosztowało mnie to 155 euro, ale było warto, biorąc pod uwagę frustrację, jaką mi to powodowało. Tak czy inaczej, czy możesz podać swój przebieg? Warto również sprawdzić, czy ostatnio miałeś jakieś większe naprawy. Te informacje pomogą nam głębiej zbadać problem. Trzymaj się!
(community_translated_from_language)