M_Fisherman
Szukam porady dotyczącej zamarzniętych dysz spryskiwaczy w Kia Picanto 2012
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Kii Picanto z 2012 roku ma problemy z zamarzniętymi dyszami spryskiwaczy i podejrzewa usterkę grzałki dysz. Inny właściciel samochodu sugeruje sprawdzenie połączenia kablowego z dyszami spryskiwaczy, ponieważ podobny problem w jego pojeździe był spowodowany luźnym połączeniem kabla. Potwierdza również, że w jego przypadku stwierdzono i naprawiono wadę grzałki dyszy spryskiwaczy, co potwierdza początkowe podejrzenie. Zaleca się sprawdzenie zarówno połączenia kablowego, jak i grzałki przed rozważeniem wizyty u mechanika.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
M_Fisherman (community.author)
Hej, dzięki za solidną radę, nigdy bym nie pomyślał o połączeniu kablowym! To zdecydowanie coś, czemu wkrótce się przyjrzę. Z ciekawości, czy pamiętasz, ile zapłaciłeś za uporządkowanie tego wszystkiego? Jak od tamtej pory sprawuje się Sorento? Jakieś niespodzianki, na które powinienem się przygotować? Dzięki!
(community_translated_from_language)
MKlugeRacer
Hej ponownie, Oczywiście, chętnie się podzielę! Uporządkowanie połączenia kablowego zwróciło mi około 95 €. Od tego czasu wszystko poszło gładko, koniec z kłopotami ze spryskiwaczami! Jeśli chodzi o moje Sorento, jest całkiem solidne od czasu tego problemu. Co ciekawe, po naprawieniu problemu z kablem mój mechanik sprawdził podgrzewacz dyszy spryskiwacza. Okazało się, że nagrzewnica również miała usterkę, którą udało się naprawić. Więc twoje przeczucie dotyczące podgrzewacza dyszy rozpylającej było trafne! Mam nadzieję, że to pomoże i trzymam kciuki, aby Picanto wkrótce wróciło do swojej najlepszej formy! Dzięki!
(community_translated_from_language)
M_Fisherman (community.author)
Hej! Niesamowite, to bardzo pomocne informacje. To głównie niepewność, czy jest coś więcej, co mocno uderzyłoby w mój portfel! Twoja kwota 95 € daje mi jednak westchnienie ulgi. I świetna intuicja co do sprawdzenia nagrzewnicy, wydaje się niezbędne, aby naprawić oba elementy! Wezmę Twoje rady pod uwagę i zajmę się tym problemem Picanto. Trzymam kciuki, że wkrótce znów będzie tryskać płynem do spryskiwaczy jak mistrz. Jeszcze raz dziękuję za wskazówki i podzielenie się swoimi doświadczeniami z Sorento, bardzo je doceniam! Powodzenia!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
KIA
community_crosslink_rmh_model
PICANTO
MKlugeRacer
Hej! Miałem podobny problem z moją KIA Sorento z 2010 roku, więc myślę, że mam odpowiednie doświadczenie. Połączenie kablowe z moimi dyszami spryskiwaczy przedniej szyby stało się nieuczciwe, nie dokładnie takie samo, ale może dać ci wskazówkę. Podobnie jak Picanto, moje spryskiwacze przedniej szyby Sorento zaczęły działać, prawie odpisałem je również jako zamrożone. Okazało się, że to połączenie kablowe poluzowało się z czasem. W moim przypadku problem nie był zbyt poważny, bardziej niedogodność. Myślę więc, że powinniśmy sprawdzić kilka rzeczy, zanim wyciągniemy pochopne wnioski. Może to być twoje przeczucie dotyczące nagrzewnicy natryskowej, chociaż najpierw sprawdziłbym połączenie kablowe dyszy natryskowej pod kątem jakichkolwiek braków, zanim udałbym się do garażu. Dzięki!
(community_translated_from_language)